液力变速箱（液力变速箱厂家）

CAT和AT变速箱有什么区别吗?

主要区别是 ，性质不同 、方式不同
、特点不同
，具体如下：性质不同 CAT 是机械式无级自动变速箱（Continuously Variable Transmission，简称CVT）。AT 是液力自动变速箱（Automatic Transmission  ，简称 AT） 。

cat变速箱和6at变速箱相比cat变速箱保养便宜
。因为cat变速箱结构简单
，6at变速箱结构稍复杂，所以cat变速箱维修保养和车辆价格都比6at的要低一点 ，而且换挡平顺性很好
，也省油。

cat 。cat变速箱结构简单，维修保养和车辆价格都比他的要低一点 ，保养起来也是非常容易的，而6at结构复杂且保养价格非常的昂贵
，不受喜爱
。

BYD4208液力换挡变速箱,更换离合器三件套后,怠速时哈拉哈啦响,挂档后...

1、轴承的磨损或损坏 当轴承磨损时，它的间隙就会增大 ，零部件之间的配合精度就会下降；当轴承损坏时
，由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至会造成变速箱中的零件的损坏 ，造 成故障的扩大。润滑油不足或粘度过高造成润滑不匀 如果是这种情况就需要更换对应的润滑油（脂）否则将加剧变速箱的磨损
，缩短使用寿命 。

双离合变速箱,为什么不用液力变扭器

双离合变速箱不采用液力变扭器改善换挡闯动问题的核心原因在于液力变扭器会降低传动效率 、增加油耗，且与双离合变速箱追求高效直接传动的理念相冲突
。具体分析如下：液力变扭器的工作原理导致传动效率降低液力变扭器通过变速箱油传递动力 ，泵轮连接发动机
，涡轮连接变速箱。

其实很好理解：双离合变速箱的离合器片起着控制动力通断的作用，而且是与液力变矩器功能相同的部件 ，在离合器片已经存在的情况下
，不需要再增加液力变矩器 。而且双离合变速箱是为了更快的换挡速度和更高效的动力传递，如果加上变矩器和AT没有区别 ，AT变速箱动力传递效率低主要是因为变矩器。

原因很简单
。只要电控（电磁和电液）足够精确，即使齿直接与花键连接
，也可以避免齿轮。在这种情况下，消耗动能的液力变矩器和离合器是没有意义的 。这部分的描述希望大家能明白液力变矩器并不完美
。电控技术不成熟 ，依托液力变矩器
，电控技术逐渐成熟，电控离合器是主流。

低转速扭矩不足：对于小排量的发动机而言 ，由于双离合变速箱没有采用液力变矩器
，又不能实现手动变速器的“半联动 ”动作，所以低转速下的扭矩不足的特性会被完全暴露出来 。

简而言之 ，在使用过程中没有双倍闭合优势
，结构原理不适合偏移偏移
。液压透视是发动机和变速器之间的柔性连接装置，并且扭矩转换器依赖于封闭空间的油以供电。变矩器的泵轮连接到发动机飞轮 ，另一端的涡轮连接到齿轮箱 。中间是引导轮
，引导轮设计有特殊刀片，并且扭矩转换器也可以以特定速度锁定
。

简单的说用了就没有双离合的优势 ，其结构原理对换挡顿挫的弱化没有那么理想。液力变速器它是发动机和变速箱之间的一个柔性连接装置，变矩器依靠封闭空间的油液进行动力传递 。

AT变速箱就一定比CVT、DCT好?老司机:请开过再评论!

1 、其实AT变速箱并不一定是最好的
，从上述分析得出，AT变速箱只是综合实力更强一点 ，但选择变速箱更多是看哪个更合适
，CVT变速箱的优势是平顺
、省油，而DCT变速箱的优势是换挡速度快、传动效率高 、运动感更强
。了解完三款主流自动变速箱后 ，你能选出一款符合自己需求的变速箱了吗？本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

2、众所周知，优点是更省油 ，乘坐平顺性更好 。缺点是不能承受过大的扭矩。离散余弦变换齿轮箱动力换挡
。他被广泛使用。因为它结构简单 。也更容易生产
。第二点就是它的价格也很便宜
，成本也比较低。相当于AT变速箱，双离合变速箱的结构也很简单 。其结构是在手动变速箱的基础上增加两套离合器
。

3
、AT/AMT/DCT均采用齿轮结构换挡。在换挡的过程中 ，一组齿轮应该分开
，然后与另一组结合 。在传动过程中，应切断发动机与变速箱的连接 ，使所有前进挡都能按“1~10挡
”的标准分级
。但CVT的换挡结构并没有固定的传动比（前进挡概念），因为它是皮带轮和钢带的组合。状态参见下图 。

4、无级齿轮箱的缺点是它不能承受大的扭矩
，耐久性低
。当然，这些缺点只是对于坏变速箱 ，如日产和斯巴鲁
，这些品牌就快速速度而言更好。以前发布的新一代Niki配备了无级齿轮箱0-100km 。/h耗尽加速42秒。

5 、手动变速箱适合驾驶技术娴熟且追求操控感
、对成本敏感的人群
。比如一些老司机喜欢手动挡带来的驾驶乐趣，在山路驾驶时能更好地控制车速和动力。手动挡结构简单 ，维修保养成本低
，对于预算有限的消费者是不错的选择 。 AT变速箱适合大多数消费者，尤其是注重可靠性和舒适性的用户
。

6、AT变速箱的优点是可承载扭矩高 ，相对于CVT和双离合变速箱
，技术更成熟。厂家做发动机变速箱匹配标定的时候，相对最容易 。比如昂科威5T 用的7速DCT变速箱 ，0T车型匹配的则是6AT
，就是因为0T发动机和DCT的匹配不好做
。

cvt与at哪个好

动力方面：如果你需要一辆能提供强大动力的车，那么AT变速箱是你的不二选择。它能够承受大扭矩 ，让你的车在路上飞驰如风 。而CVT变速箱承受的扭矩较小，所以如果你追求大动力
，它可能不是最佳选择
。 使用方面：AT变速箱的换挡平顺性和动力传输直接性都很好，驾驶起来感觉非常棒。

老司机开的车是手动挡最省油 ，而AT比较耗油
，CVT油耗接近手动挡，为什么手动挡最省油？因为对于有经验的司机来说 ，加速和超车不是由电脑来判断的
，而是由司机来判断的，这样换挡的时机更符合司机的意图 ，既省油又加速跳跃 。

cvt和at变速箱哪个好啊 CVT变速箱在燃油效率和平顺性方面可能更具优势
，而AT变速箱在结构和驾驶体验方面可能更符合某些驾驶需求
。 结构与设计： CVT变速箱由皮带和滑轮组成，结构相对简单。而AT变速箱由液力变矩器等四大系统共同构成 ，构造较为复杂 。

我认为CVT变速箱相对来说好一些
，由于CVT变速箱没有固定挡位，与发动机匹配时更容易实现排放 、油耗和动力性能的平衡。同时CVT变速箱的结构也非常简洁轻便 ，更有利于车头布局
。