新款cs75的做工如何（cs75这个车怎么样）

长安cs75plus第三代劲航版优缺点

长安CS75 PLUS第三代劲航版有其自身的特点
。优点方面，外观上它有着时尚动感的设计 ，整体造型较为大气
，能吸引不少消费者目光。动力表现不错，能够满足日常驾驶的各种需求 ，在加速
、超车等方面都有较好的表现 。车内空间较为宽敞
，无论是前排还是后排，乘客都能有较为舒适的乘坐感受
。

长安CS75PLUS第三代劲航版的优点主要包括动力强劲、油耗表现良好 、空间大以及配置丰富；缺点则体现在变速器升档延迟
、灯光不足、噪音问题和悬挂调校偏硬等方面。

长安CS75 PLUS第三代劲航版有其独特之处 。它在外观 、性能等方面有亮点 ，但也存在一些可提升的地方
。外观上
，长安CS75 PLUS第三代劲航版采用了家族化的设计语言，整体造型较为硬朗大气。前脸的格栅设计很有辨识度 ，搭配犀利的大灯组
，视觉效果不错 。车身线条流畅，车尾部分的设计也较为动感
。

三代劲航：外观经典 ，线条流畅，整体稳重大气。四代鲸悦：外观更加时尚
，采用无边界格栅等设计，回头率高 ，且车身尺寸增加
，空间更宽敞 。内饰与配置：三代劲航：双13英寸大联屏科技感不错，布局实用
。四代鲸悦：内饰豪华升级 ，采用游艇环抱式设计
，配备三块大屏和零重力座椅等，乘坐体验更佳。

款长安三代CS75 PLUS冠军版预计延续了2024款车型的设计 ，车身长宽高及轴距均未发生变化 。动力方面
，两款车型均搭载最大功率138千瓦
、峰值扭矩300牛·米的5T四缸涡轮增压发动机，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱 ，WLTC综合油耗为96升/百公里。

长安Cs75,1.5T油耗多少,动力如何?

1、核心对比数据从官方数据来看
，哈弗H6 5T手动挡综合油耗8L/100km，长安CS75 5T手动挡为4L/100km（工信部） ，哈弗H6较低；但实际测试中，CS75综合油耗约8 - 5L/100km
，H6为6 - 5L/100km，CS75整体更低
。

2 、明确油耗基准长安CS75不同车型油耗不同。官方数据显示 ，5T手动挡综合工况油耗约3L/100km
，自动挡约4L/100km；8T手自一体为8L/100km 。实际中，网友平均油耗手动挡约6L ，自动挡约1L；5T自动挡实测5 - 5L/100km 
，具体视路况和驾驶习惯而定
。

3
、与8T发动机相比，这台5T发动机在燃油经济性方面更具优势 ，百公里综合油耗仅为6L/100km
，对于一款接近7吨的紧凑级SUV来说，这个油耗表现相当出色。博格华纳的涡轮增压器和德尔福的高压共轨直喷系统为这台5T发动机提供了可靠的动力保障 。

4、其最大功率131kW（178马力） ，最大扭矩265N·m
，匹配6MT或爱信6AT变速箱，动力充沛且燃油经济性突出 ，百公里油耗低至6L，满足国六排放标准
。

5 、款车型匹配的代号为DF733升级版变速箱
，虽故障率降低，但低速时顿挫感依旧明显 ，可靠性还需市场验证。噪音控制不理想
，整车做工用料一般，和自家的长安CS75 PLUS
、长安CS55 PLUS相比有差距 。此外 ，许多车主吐槽油耗偏高
，24款手动挡车型综合路况实测百公里油耗为14升，自动挡车型为77升
。

使用四年的16款长安CS75,谈谈我的使用感受

1、从四年的用车情况来看 ，长安CS75用料扎实
，品质过硬有保障，是一款值得让广大车主信赖认可的车子。

2 、副驾驶空间还是蛮宽敞的 。顶灯用起来也是蛮便捷的
。电动天窗 这车的安全气囊还是蛮多的 ，具体有多少个我没有数。打开车门便见到门槛上CS75的标识
，归属感油然而生 。从后排上看驾驶舱，整体布局还是蛮有序、整洁的。镀铬的饰件用得不少 ，提升了整车的金属质感
。扶手箱用皮质包裹了的，皮肤触感不错。

3
、大空间和高颜值也是CS75众多亮点之一 。前脸威风霸气
，车身线条美感十足
。CS75后备箱的容积是非常大的，可以装下很多东西。喜欢自驾的车友肯定有这个感受 。 与CS75相处的四年 ，和它的感情可以说是与日俱增
。它既是我生活中的工具
，也是我可以信赖的好朋友。

cs75p第三代的优缺点

1、CS75P第三代的优点主要包括外观设计时尚 、内饰配置丰富
、智能驾驶辅助系统先进、动力性能出色 、安全配置齐全以及性价比高；缺点则体现在操控不够灵活
、油耗相对较高、内饰设计缺乏突破 、悬架减震不舒适以及噪音控制有待提升 。

2
、长安CS75 PLUS第三代有其独特之处
。它在外观设计上更加硬朗动感，内饰也有了新的升级 ，配置方面也较为丰富。动力表现也可圈可点 。外观上
，第三代CS75 PLUS采用了新的造型设计，线条更加流畅且富有力量感 ，整体颜值有了提升
。前脸的设计辨识度极高
，能吸引不少消费者目光。

3、三代劲航：外观经典，线条流畅 ，整体稳重大气 。四代鲸悦：外观更加时尚
，采用无边界格栅等设计，回头率高 ，且车身尺寸增加，空间更宽敞。内饰与配置：三代劲航：双13英寸大联屏科技感不错
，布局实用
。四代鲸悦：内饰豪华升级，采用游艇环抱式设计 ，配备三块大屏和零重力座椅等
，乘坐体验更佳。

4 、经济模式：通过优化发动机与变速箱的匹配逻辑，降低动力输出响应速度 ，减少燃油消耗
，适合城市拥堵路段或长途巡航场景 。标准/舒适模式：平衡动力与燃油经济性，提供平顺的加速体验和适中的转向手感 ，满足日常通勤需求
。

5
、从配置表上（未列出配置两车均配备）不难看出
，第三代哈弗H6的配置相比于长安CS75 PLUS还是具有一定优势，比如车道偏离预警、车道保持辅助 、道路交通识别、HUD抬头显示等都是特别实用的功能。

十大不建议买长安cs75plus第四代

1
、十大不建议买长安CS75PLUS第四代的理由如下：隐藏式门把手设计难用：对于东北等寒冷地区的用户 ，隐藏式门把手在低温下可能难以正常使用
，增加了使用难度 。后排空调出风口无独立控制：后排乘客无法根据自己的需求独立调节空调温度，这可能会影响到乘坐的舒适度
。

2、悬架调校偏硬：底盘对颠簸路面过滤不够彻底 ，后排颠簸感较强，运动化调校牺牲了部分舒适性。后备厢空间利用率：虽然官方容积数据不错
，但实际装载时受轮拱侵占影响，不规则形状物品存放不便 。保值率问题：相比合资品牌同级车型 ，二手车市场保值率偏低
，长期持有成本需考虑
。

3 、用料与工艺水平：底盘的用料可能不够厚实，工艺水平也可能不够精细 ，导致在长期使用过程中更容易出现磨损和损坏。底盘生锈问题：有车主反映
，长时间使用后底盘容易出现生锈现象，这不仅影响美观度 ，还可能对底盘的强度和安全性构成威胁 。

4
、综上所述
，长安第四代CS75PLUS鲸悦版停产的原因并非直接因为质量问题，而是受到市场战略调整、产品升级考量和自身生命周期因素等多方面因素的影响
。

5 、四代长安CS75 PLUS车机系统存在一定程度的卡顿问题 ，但严重性因使用场景和个体差异而异。以下从问题表现
、成因及缓解措施三方面展开分析：卡顿问题的具体表现根据车主反馈
，车机系统卡顿主要体现在操作响应延迟和功能显示异常两方面 。

长安CS75PLUS和起亚智跑2.0这两款车,谁的性能更好一些?

若追求动力性能、科技配置和隔音效果，且接受国产车型 ，长安CS75 PLUS更优；若注重安全配置 、空间舒适性
、变速箱耐用性或偏好合资品牌，起亚智跑（尤其0L版本）更值得考虑。

配置上
，长安CS75 PLUS通常会配备更多的高科技配置，如智能驾驶辅助等；起亚智跑的配置也比较丰富 ，注重实用性
。价格方面
，两者有一定的重叠区间，长安CS75 PLUS价格范围较广 ，起亚智跑定价相对较为亲民。

如果更看重科技配置、追求运动外观和强劲动力
，长安CS75 PLUS可能更合适 。要是倾向于稳重外观 、注重舒适性和燃油经济性，起亚智跑会是一个不错的选择
。总之 ，建议亲自去4S店试驾这两款车
，感受它们的实际驾驶体验，以便做出更符合自己需求的决策。

长安Cs75plus就是其中一员 ，两款车型特点鲜明竞争力都很强
，起亚智跑可靠性和稳定性很突出，长安Cs75plus整体配置非常突出 。

在燃油经济性方面可能有一定优势 ，驾驶质感较为平稳
。如果追求时尚外观
、丰富智能配置和较强动力，长安CS75 PLUS可能更合适。要是更看重稳重外观、舒适空间和燃油经济性
，起亚智跑是个不错的选择 。总之，建议亲自去经销商处试驾这两款车 ，以便更直观地感受它们的差异
，从而做出更符合自己心意的选择
。

安全性好，用料也厚道 ，虽然是新品
，但出货量很大，且目前也没见着有大面积投诉 ，品控还是让人放心的。源于网络 长安CS75PLUS的长宽高分别是4700* 1865* 1710mm
，轴距 2710mm 。ACC全速自适应巡航功能是长安CS75PLUS的标准配置，在同级别车型中 ，这样的配置很少见
。