福特变速箱（福特变速箱多少钱）

福特领界的变速箱是什么型号

1 、福特领界的变速箱型号是邦奇VT5 CVT变速箱。福特领界作为一款备受关注的SUV车型，其动力系统的配置自然也是消费者们关心的重点之一 。其中 ，变速箱作为动力传输的关键部件
，其性能与型号直接关系到车辆的驾驶体验和燃油经济性
。变速箱类型 福特领界采用的是CVT（无级变速）变速箱。

2
、领界采用的变速箱是邦奇的CVT变速箱，这同样不是福特的产品 。邦奇CVT变速箱以其平顺的换挡感受和较好的燃油经济性在市场上占有一定的份额 ，但并非福特品牌所有
。底盘 虽然关于领界底盘的具体信息在参考信息中未明确提及
，但通常情况下，底盘系统包括悬挂、转向 、制动等多个方面。

3
、发动机： 领界采用的发动机是米勒循环的Ecoboost 5T型号JX4G15C5L 。虽然宣称应用了福特的Ecoboost技术 ，但实际上并非福特原装
，而是江铃集团的产品
。这款发动机更像是驭胜S330发动机的更新版本。 变速箱： 领界的变速箱选用的是邦奇的CVT变速箱，同样并非福特品牌 。

4、福特领界搭载的是一台5T涡轮增压发动机 ，这台发动机虽然是在国内生产的，但生产技术和设计均来自福特。此外
，这款车还搭载了BSG启动发电一体机组成的48V轻混系统，进一步提升了动力性能和经济性
。这套动力系统的最大功率为140马力 ，最大扭矩为225牛米
，能够满足日常驾驶的需求。

福特8at变速箱谁生产的

1 、福特8at变速箱由福特自主生产 。以下是关于福特8at变速箱的几点详细说明：自主研发：福特8at变速箱是福特公司自主研发的产品，展现了福特在变速箱技术领域的实力
。技术基础：虽然福特8at变速箱是在福特与通用联合开发的9at变速箱基础上进行了改进 ，但8at变速箱通过减少齿轮组
，针对横置布局发动机进行了优化，提高了稳定性。

2
、福特的8at变速箱是长安福特在重庆变速器厂生产的 ，其8速自动变速器型号分为8f35和8f24两种
，分别由福特和通用进行开发 。其中，8f35和8f24分别服务于SUV车型如翼虎、蒙迪欧 、金牛座以及福克斯 ，提供卓越的变速器总成
。

3、福特8at变速箱是由长安福特在重庆变速箱厂生产的。这款变速箱分为两个型号
，分别是8f35和8f24 。它是由福特和通用一同研发的，为SUV翼虎
、蒙迪欧、金牛座和福克斯这4款车型提供变速箱总成
。福特8at变速箱是长安福特在重庆变速箱厂生产的 ，具有两种型号，分别是8f35和8f24。

福特8at变速箱耐用吗

最耐用的三款搭载8AT的车分别是丰田凯美瑞 、福特蒙迪欧和雷克萨斯IS 。丰田凯美瑞搭载了爱信8AT变速箱
，该变速箱结构复杂且稳定性高
。它可以灵活适应不同的路况，在行驶过程中能有效减少换挡损耗。

在耐用性方面 ，福特8AT变速箱在保修期内出现问题时
，车主可以享受到免费的维修服务 。一旦超出保修期，维修就需要支付相应的费用。因此 ，建议车主在出现问题时尽快处理
，以避免不必要的损失
。

AT变速箱：福特蒙迪欧所搭载的8AT变速箱在市场上历经了长时间的考验，其耐用性和可靠性均收获了用户的高度好评。在正常情况下 ，只要进行适时的保养与维护
，8AT变速箱的使用寿命完全有望达到10年甚至更久 。

福特8AT变速箱与爱信8AT变速箱相比，两者在以下方面存在显著差异：性能：福特8AT：以其更宽泛的传动比和更快的换档速度著称 ，设计重点是提升驾驶的动力性和响应性
，使车辆在各种驾驶条件下都能迅速而顺畅地换档
。爱信8AT：更注重换挡的平顺性和舒适性，尤其在低速和拥堵的城市驾驶环境中 ，其表现更为出色。

福特8AT变速箱耐用 。以下是关于福特8AT变速箱耐用性的具体说明：广泛应用与验证：福特8AT变速箱在福特汽车上得到了广泛应用，并经过了长时间的验证
。这种广泛的应用和验证过程确保了其耐用性和可靠性。先进技术与控制算法：该变速箱由福特和通用共同研发
，采用了先进的控制算法和技术 。

福特8AT变速箱是福特公司自主研发的产品，具有较高的稳定性
。这意味着在日常使用中 ，它能够保持较为可靠的性能表现
，减少故障发生的概率。提档速度 福特8AT变速箱的提档速度处于中上水平，这意味着在加速过程中 ，它能够较为迅速地完成换挡动作
，从而提供更好的动力响应 。

福特和通用的变速箱哪个质量更好

1
、福特和通用的变速箱质量不能简单一概而论，各有特点
。福特的变速箱在一些车型上表现出不错的耐用性和传动效率。比如其部分AT变速箱 ，在技术调校上注重动力传递的平顺性
，能较好地匹配发动机输出，为驾驶者带来稳定的驾驶体验 。而且福特在变速箱研发方面也有一定投入 ，不断改进技术以适应市场需求。通用的变速箱同样有可圈可点之处
。

2、福特的变速箱换挡平顺性较好
，能提供线性动力输出，部分高端车型的变速箱调校可适应不同驾驶场景。通用的变速箱类型多样 ，能适配不同级别车型，在传动效率和耐久性方面有一定优势 。不同车型和使用场景下
，两者的表现会有所差异，不能绝对地说哪个质量更好
。

3 、市场反馈：福特10AT解决了美系变速箱以往顿挫问题 ，但复杂度略高；通用9AT经过多代优化
，稳定性成熟，维修成本相对较低。总结若追求极致高速燃油经济性
、大扭矩承载（如越野或拖曳需求） ，福特10AT更优；若注重城市驾驶平顺性及维修便利性
，通用9AT是务实之选 。

福特8at变速箱和爱信8at对比,福特8AT变速箱怎么样

福特8AT变速箱与爱信8AT变速箱相比，两者在以下方面存在显著差异：性能：福特8AT：以其更宽泛的传动比和更快的换档速度著称 ，设计重点是提升驾驶的动力性和响应性
，使车辆在各种驾驶条件下都能迅速而顺畅地换档
。爱信8AT：更注重换挡的平顺性和舒适性，尤其在低速和拥堵的城市驾驶环境中 ，其表现更为出色。

相较于爱信8AT变速箱
，福特8AT变速箱在整体性能上稍逊一筹 。但考虑到福特8AT变速箱是自主研发的产品，并且在稳定性和提档速度方面表现良好 ，它仍然是一款值得肯定的变速箱产品
。同时，与采埃孚等更高端的变速箱相比
，福特8AT变速箱则更侧重于满足普通家用车的需求。

福特8AT变速箱和爱信8AT变速箱进行对比的话，福特8AT变速箱各方面的性能都比不上爱信 ，毕竟爱信是变速箱的一大巨头 。虽然无法和爱信相比
，但8AT变速箱本身的品质还是较为可以的，福特8AT变速箱是福特公司自主研发的 ，有着较高的稳定性
，提档速度也处于中上水平
。

可靠性是自动变速器的重要指标之一，福特8AT变速箱在这方面相对较好 ，其中关键的原因之一是它采用的是比较成熟的技术
，同时它的故障诊断、维修等方面的配套工具比较完备。而爱信8AT变速箱在可靠性方面还存在一些缺陷，主要表现为可靠性较低 ，维修成本较高等问题 。

对于福特8AT变速箱和爱信8AT变速箱的对比
，需要指出的是，福特8AT变速箱在各方面性能上都不如爱信。虽然福特8AT变速箱本身品质不错 ，具备较高的稳定性和提档速度，但在换挡时仍存在一些小问题
，如拖档现象
。福特8AT变速箱是基于通用9AT改造优化的，分为8F24和8F35两个版本 ，分别搭载在福特和林肯车辆上。