检查机油的正确方法（检查机油的正确方法和步骤）

应该如何检查汽车机油?很多司机都做错了,这才是正确做法

第一点，先把引擎盖打开 。我们平时检查机油的时候 ，如果想更准确的去查看机油有没有少
，最好是在冷车状态下，车开完之后让它稍微停一段时间 ，你可以用手摸一下引擎部分
，如果明显感觉冷下来了，机油慢慢都回落到油底壳了 ，这个时候检查机油是会比较准的
。第二点，检查机油之前
，确保停车一定要停在平整的地方。

如何正确检查汽车机油：确定是热机状态，把汽车停放在平坦水平的地方 。将发动机熄灭 ，拉起手刹后
，在驾驶舱左下角拉动开机盖拉手
。抬起前机盖，用支撑杆并支撑稳妥。

检查节气门、发动机等部件积碳 ，检查变速器油是否脏污 。如果机油质量下降
，变速箱延迟，除了速度表现 ，油耗也会有影响。除了例行检查
，电脑还应该读取发动机控制系统的数据流，看看有没有异常
。如果拔掉插头 ，发动机会明显抖动。结果表明
，喷油器工作正常 。当前位置引擎坏了
。表示喷油器工作不正常。

检查冷却液 冷却液可以保证发动机在正常温度下工作 。和制动液一样，冷却液的更换周期相对较长
。通常 ，你只需要注意油的量。注意软管是否损坏很重要 。另外冷却液的颜色也会反映变质与否，但不同的冷却液颜色不同
，普通汽车很难判断，需要专业的仪器
。

如果是要更换机油的话 ，不需要查看机油标尺；只有在检查或补加机油时
，才会查看机油标尺。而且是在冷车的时候查看才是正确的做法，只要机油的液位处在机油标尺刻度的上限和下限之间即可 ，不可多也不可少 。

这也是一个错误的做法
。变质的机油会加速发动机运动机件的磨损
，降低发动机的性能。因此，应定期更换机油 ，确保发动机在良好的润滑环境中运转 。机油更换与品牌选择 定期更换机油：汽车的机油有一定的更换周期
，一般在行驶3500-5000公里时就应该更换。具体更换周期应根据车辆的使用情况和厂家要求来决定
。

看缺不缺机油是凉车看还是热车看

看机油标尺可以热车看，也可以冷车看 ，厂家一般要求加完油后
，启动发动机运转一段时间，大约一分钟左右 ，然后熄火，将其放在平坦的地方
，等待3到10分钟，检查油管通常需要1分钟左右。

不能和实际比较 ，所以有朋友说热车时油尺上的油位高是不是更高？这是机油飞溅造成的高位
，所以在使用机油尺时，先将其擦拭干净再测量 ，然后关闭发动机 。

看缺不缺机油
，凉车（冷车）看是最准确的
。检查机油的正确方法：凉车检查：凉车时，机油已充分回流至油底壳 ，能够真实反映机油的实际存量。具体操作时
，应在车辆熄火停放一段时间后（如隔夜或长时间停放），确保发动机已经冷却下来进行检查 。

一般来说 ，热车看机油尺相对更准确
。车辆在凉车状态时
，机油大多回流到油底壳，此时机油尺上显示的机油量可能会比实际参与润滑等工作循环后的油量要多。而热车时 ，机油经过循环，分布在发动机各个需要润滑的部位
，此时查看机油尺能更真实地反映发动机内机油的实际存量 。

热车状态下检查机油的问题 相比之下，在热车状态下检查机油则可能产生误差
。由于发动机运转时 ，机油会分布到发动机的各个部分进行润滑
，部分机油可能还没有完全回流到油底壳。因此，此时机油尺所显示的液位可能会略低于实际值 ，导致测量结果不准确 。

以冷车还是热车看油标尺

1 、看机油标尺可以热车看
，也可以冷车看，厂家一般要求加完油后 ，启动发动机运转一段时间
，大约一分钟左右，然后熄火 ，将其放在平坦的地方
，等待3到10分钟，检查油管通常需要1分钟左右
。

2
、冷车时显示机油总量 ，热车时显示满足发动机润滑要求的油量。一般情况下，冷机时机油油位大于上下刻线之间的3/4 。 热机时机油油位大于上下刻线之间的1/2
，机油量够了。有时机油用多了，检查机油尺时发现机油尺接触到机油 ，此时发动机内还有多少机油？以标准的4升发动机为例
，目前油底壳内大约有两升油
。

3、但两者之间油液位相差不大，一般只有两三毫米的差距 ，对应的机油量也就是几百毫升
，对发动机来说影响不大。一般来说，冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上 ，热车时机油液位在上下刻线之间的1/2以上
，机油量就足够了 。

4 、综上所述，虽然热车后和冷车时都可以检查机油尺 ，但为了确保读数的准确性
，通常建议在冷车时进行检查
。同时，在特定场景下（如新更换机油后） ，也可以在热车后进行适当的检查。

5
、机油标尺的观测通常在冷车状态下进行，以确保测量的准确性 。但在某些情况下
，例如在更换机油后运行几分钟后观察，也是可行的
。这样做可以确保机油滤清器中有足够的机油 ，从而更准确地进行检查。如果车主需要频繁观察机油油面高度
，建议选择在早晨启动车辆前进行，此时的测量结果较为准确 。