新款面包（新款面包图片和做法）

新款丰田埃尔法还是不是有钱人的社交名片?

1、与之相比 ，埃尔法则是一款高端路线的车型
，被誉为有钱人的社交名片。在国内市场上，这款车型的价格非常高 ，甚至需要加价才能购买，保值率也非常高
，成为了有钱人的象征 。

2 、同时，丰田的可靠性口碑和进口身份 ，让它成为高净值人群的“社交名片”
。“明星效应 ”引爆关注度：埃尔法频繁出现在影视剧中
，是明星出行的标配，强化了“高端保姆车
”标签 ，形成“开埃尔法=有面子”的消费认知。在进入中国市场前
，它已是香港娱乐圈标配，潜移默化建立了“明星座驾=高端MPV ”的认知 。

3
、埃尔法双擎 官方指导价：80.50-860万级别：MPV特点：丰田埃尔法在国内具有极高的知名度和争议性 ，作为高端7人车
，其双擎版在车身设计和动力方面都有所升级。尽管指导价已经较高，但市场上往往存在加价购车的现象 ，使其成为“有钱人社交名片”的象征
。

4、其次
，从社交角度看，驾驶埃尔法可能会给人一种身份和经济实力的暗示。在一些场合 ，可能会受到更多关注，无论是在商务活动还是社交聚会中
，它可能成为一种社交名片，有助于拓展人脉等 。

东风小面包坐几个人

东风小面包可以坐的人数取决于具体车型和配置 ，可以是2座 、5座、6座或7座
。车型与座位数的关系 东风小面包作为一款多功能商用车
，其座位数设计以满足不同用户需求为出发点。不同车型和配置下，座位数有所不同：新款东风小康C35：这款车型提供了两种座位数配置 。

东风小康7座面包车（配备5L自然吸气发动机）：其动力输出稳定 ，即便车辆满载
，也不会有明显的动力不足之感
。这对于经常需要拉载较多人员或货物的用户来说非常重要，能够保证在各种负载情况下 ，车辆都能正常行驶
，不会因为动力问题而影响出行效率。

七座面包车排名前十的是长安
、五菱、金杯 、东风
、昌河、哈飞 、宝骏
、上海大通、广汽传祺 、比亚迪 。七座的面包车是前后没有突出的发动机仓和行李仓就像一个面包一样的车辆统称，上世纪七十年代末八十年代初 ，中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩
，大都是长方体的形状
。

座位数最多的9个型号的内部空间也不是特别窄，中间两行的座位可以前后调节 ，很实用。东风汽车是中国三大汽车品牌之一，一直以自律专业制造商装载重车而闻名 。其产品系列涵盖轿车
、公交车、商用车 、小型车
、特种车等
，东风康C37是东风旗下的面包车，采用正方形的宽大外形 ，可以满足消费者的各种使用需求
。

货拉拉微面是一种小型的客货两用型小汽车
，通常有6~8个座位，用来运营货拉拉。它的外形方正 ，像面包一样
，因此得名 。常见的车型有五菱宏光、长安欧诺 、华晨海狮、哈飞民意和力帆乐途等。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品
。它具有流畅的外形设计和宽敞实用的驾乘空间。

据说“大面包”更新了,新款菱智M5配置曝光

动力方面，官方目前尚未透露 ，从现款车型来看
，新款菱智M5配备6L和0L自然吸气发动机，其中6L最大功率90kW ，最大扭矩151N.m
，0L最大功率为108kW，最大扭矩为200N.m 。传动系统方面与之相匹配的分别是5MT/6MT变速箱 ，排放符合国六标准
。

随着汽车行业的不断进步，东风风行菱智推出了新车型
，新款菱智MPV月底上市，新车最大的变化就是车头前脸 ，车头前脸以前看上去比较普通
，辨识度不高，这次改款后 ，换成了电闪雷鸣式的风格
，看上去比雷克萨斯的前脸还霸气，辨识度极高。

中控和V3 ，M3不同
，M5好看些；M5不同于V3和M3，M5后悬挂弹性元件可以选择螺旋弹簧的 ，悬挂可选五连杆的（拉人为主）
，M5配置高的有座椅扶手 。M5短轴适合拉人，长轴版和V3 ，M3一样适合载货；M5有五天窗的，应该也可选装；M5高配的是双气囊
，配置低的单气囊，或者没气囊 ，菱智全系标配ABS+EBD
。

首先在外观方面
，不论是跟载货的货卡还是跟传统的小面包比，菱智M5看起来都要气派不少。展翼式的进气栅 ，看着就朝气十足；而流畅的腰线
，让它显得十分修长；简洁朴实的尾部与车头遥相呼应，体面感还是蛮OK的 。

排量不同 M3只有6L排量的
。M5有0跟4L的。外观不同 M3外观采用2012款6L外观 ，全系没气囊
，ABS+EBD标配，推拉窗 ，低配第二排是非独立座椅（像面包一样）三幅方向盘（14款四副） 。

2.2T引擎,帕杰罗底盘,三菱全新得利卡真的非常出色!

不过
，新车最大的亮点还是在于它的动力系统，2T的柴油发动机 ，最大输出功率148匹马力，最大峰值扭矩360牛米
。此外
，新车还配备了非承载车身以及三菱汽车经典的超选四驱功能，再加上灵活多变的驾乘空间 ，可以说无论是居家还是商务接待都能够有十分出色的表现。也正式这样的原因
，三菱得利卡才获得了众多改装爱好者的追捧 。

与此同时，在动力方面 ，这台全新的三菱得利卡不仅使用了与三菱帕杰罗相同的强大四驱系统
，而且还换上一台低速扭矩十分充沛的2T涡轮增压柴油发动机作为动力，对于如此出色的动力表现以及更加实用的车内空间 ，很多网友表示这就是三菱得利卡的魅力。

出色的越野能力：作为日本第一台四驱面包车
，东南得利卡采用了帕杰罗的底盘和四驱系统
。这一配置使其在越野方面表现出色，能够轻松应对各种复杂路况。底盘设计：帕杰罗底盘的采用 ，不仅提高了车辆的稳定性和操控性
，还进一步增强了其越野性能 。

海外三菱德力卡长宽高分别为4730/1795/1870mm，轴距为2850mm
。这个账面大小也说明了这款车在车身和内饰之间有很大的表现空。最新消息是 ，该车确实将在中国量产 。国产版三菱得利卡将阉割2L柴油发动机，换成5T和0T涡轮增压发动机
。