名图车辆行驶熄火（名图开着开着熄火）

名图息火后的行使信息怎么没有了

名图熄火后行驶信息不显示，可能是蓄电池负极线断掉导致仪表学习数据丢失 ，也可能是车辆系统存在其他故障 。具体原因及解决办法如下：蓄电池负极线断掉导致数据丢失 当名图的蓄电池负极线断掉时，仪表盘的学习数据可能会丢失。这种情况下
，熄火后不显示行驶信息是较为常见的现象
。

火花塞失去点火能力 节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳 。积碳会造成汽油燃烧不充分 ，使发动机会出现抖动的问题
。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的
，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减 ，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗
，加重你的经济负担 。

这款车型本身就没有这个配置，锁车没有声音提示
。有的都是无钥匙或者后装防盗器。无法自己设置的 ，通过刷ECU刷出来的
，可以到4S店去刷一下 。锁车喇叭声需要刷数据（OBD联车系统，改设置） ，开启了这个功能后
，在锁车时只要听到喇叭的声音，就不用担心车门没有被锁上了
。简单原理如下。

喇叭损坏 ，若前照灯亮度正常，按下喇叭按钮
，若继电器无响声，则可能是喇叭损坏或喇叭搭铁不良故障 ，应更换喇叭总成或排除搭铁不良故障 。触点烧蚀
，长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱 ，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动
，导致发音沙哑、甚至不响
。

第一种：遥控钥匙插槽。这种插槽常常隐藏在车内的某个部位 。比如现代的一些车型会设计到扶手箱的里面，有的车型会设计到水杯槽的垫子下面。当遥控钥匙没电之后 ，可以把遥控钥匙插到这个插槽中
，稍等一会，这个时候车辆会感应到钥匙的存在 ，可以发动车辆了
。第二种：隐藏的机械钥匙孔。

拆除钥匙环
，用1元硬币卡在钥匙上面一个凹槽上面后，用点扳动硬币（要舍得下手） 。打开后更换CR1620纽扣电池 ，记得区分正负极（正极下，负极上）
。按照原样安装到位。

北京现代名图行驶中突然自动熄火,售后不解决问题,不把人的生命安全当...

1 、我的名图在行驶中这两个月平均每天都要熄火一次
，显示屏亮机油灯和电池灯 。去4s店修了两次都没有修好，在网上看到有同样问题的车有说是换了了传感器修好的
。第三次换了霍尔传感器。现在几天了都没有问题了 。

2、北京现代名图2014款智能型是带有自动落锁功能的
。 自动落锁功能一般是车辆行驶到一定速度后 ，车门会自动锁住
，这是为了保障车内人员安全。当车辆行驶速度达到预设值（通常在15-20公里/小时左右）时，名图2014款智能型的自动落锁功能就会启动 ，防止在行车过程中车门意外打开 。

3
、检查节气门底部是否有机油残留拧开节气门口卡箍螺丝
，取下气管并打开节气门，用机油卡尺探测底部
。若仅有油灰（正常磨损产生的沉积物） ，说明废气阀密封正常；若发现明显机油
，则表明废气阀内部密封失效，导致机油渗入进气系统 ，需更换废气阀。

4、北京现代这两年在中国的困境
，主要原因在于疏于管理，“萨德 ”爆发只是导火索 ，一直忙于扩大市场份额，忙于追求销量
，根本来不及去夯实市场基础，提升品牌形象 。

5 、综上所述 ，这款北京现代名图8L在静音效果和悬挂系统方面表现尚可
，但在高速行驶时的胎噪和发动机噪音方面略逊一筹。对于追求经济实惠且对噪音敏感的消费者来说，这可能是一个值得考虑的选择
。需要注意的是 ，尽管这辆车在某些方面存在不足
，但它依然是一款性价比不错的车型。

名图熄火时突然断电,在启动时油耗清零,空调自动启动

油耗清零有三种情况；第一种是发动机停止后约4个小时后，油耗显示自动清零 。 第二种是达到了油耗所显示的计算数值之后（也就是百里之后） ，不再需要在继续记录油耗了
，也会自动清零，再次从新计数来计算油耗
。 第三种可能性很小 ，就是车电瓶没电。

误操作导致数据清零：原因：在行车过程中
，可能因误操作导致油耗数据被清零，从而显示不准确 。解决方案：启动车辆后 ，在中控大屏中找到设置按钮，点击进入油耗设置
，尝试刷新数据以恢复准确显示
。传感器或电路问题：原因：若汽车的燃油传感器
、速度传感器或相关电路发生故障，可能导致油耗数据不准确 ，甚至显示异常。

按下可关闭发动机自动启停功能 。关闭后
，车辆在短暂停车（如等红灯）时不会自动熄火，需手动踩刹车或切换挡位触发
。此功能适合需要频繁启停的拥堵路段 ，或用户希望减少发动机频繁启停带来的磨损时使用。

答案：名图的平均油耗通常直接显示在仪表盘上 。如果仪表盘上没有显示
，可能是因为当前驾驶模式或仪表盘设置没有开启油耗显示功能
。建议查阅车辆使用手册，了解如何调整仪表盘显示设置以查看平均油耗。如果车辆不支持在仪表盘上直接显示平均油耗 ，那么可能需要通过其他方式来估算平均油耗 。

火花塞
，如果火花塞老化了，冷车启动困难 ，严重的话还会出现熄火现象
，导致汽油燃烧不充分就排除气缸，油耗也随之升高。氧传感器 ，是用来检测尾气的，通过分析尾气的氧含量数据
。汽车使用时间长了的话
，氧传感器会产生积碳，导致数据不准确 ，油耗也就升高。空气滤芯
，也就是俗称的空滤 。

名图一键启动有没有隐藏功能

没有隐藏功能
。名图，是一款北京现代全新中高级轿车 ，MISTRA名图定位于B级别
，介于朗动和索纳塔之间，是北京现代瞄准细分市场空隙 ，在B级中高级轿车市场投放的又一款精品之作
，也是又一款专门针对中国市场研发的车型。名图一键启动使用的注意事项：行驶过程中关闭/起动发动机 。

智能钥匙插槽 一键启动的车型一般会有一个智能钥匙的插槽，有的车型会规划到扶手箱的里边 ，有的车型会规划到水杯槽的垫子下面
。当智能钥匙没电以后
，把智能钥匙插到这个插槽中，稍候一会 ，车辆就会感应到钥匙的存在，从而发动车辆。

通常
，一键启动的有效范围为一米 。当车主靠近左前门时，只能打开左门 ，而尾门和右门则无法开启
，更无法启动引擎
。即使车外的钥匙无法上电，也无法发动引擎。一键启动装置通常配备智能钥匙 ，同时也保留了传统带锯齿或凹槽的钥匙
，以防一键启动功能失效时作为机械启动的备用 。

现代名图确实配备了一键启动功能，这个装置的安全性备受关注
。一般来说 ，它的有效范围限制在一米之内
，当靠近左前门时，仅能解锁左门 ，尾门和右门均保持锁定状态
，更别提启动车辆了。即使钥匙无法为车辆供电，启动引擎也无从谈起 。

名图熄火时发动机卡卡响几下

节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动 ，转速不稳
。积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的
，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减 ，换句话说就是越来越没力 。二是增大油耗
，加重你的经济负担
。

现代名图熄火后发动机发出滴滴的声音是因为金属的热胀冷缩。新车一般都有这种情况的，多磨合磨合就好了 。还有可能出现声响的原因如下：发动时发动机由于做功发热 ，停车后由于热涨冷缩的原因发动机发出声响
。可能是由于排气管的三元装置热涨冷缩后发出声响。可能是其他零部件变形发出的声响 。

名图6t发动机的通病主要是在两千转左右收油时会出现异响
。这一问题主要由以下两方面原因导致：发动机结构设计问题：发动机的结构设计在某些特定转速下容易出现异响
，这是设计上的不够合理之处。使用不当：不当的使用方式也可能加剧或引发这一问题的出现 。

油泵故障 油泵工作不正常可能导致异响
。请检查油泵是否运行顺畅，如发现异常 ，务必及时更换
，以减轻噪音。 冷却系统问题 冷却系统的故障也可能加剧发动机噪音 。务必确保其正常运作，如有问题 ，应及时修复或更换
，以降低噪音水平。 排气管破裂 排气管破裂是另一个可能的罪魁祸首
。

著名发动机的异响可能是机油问题，机油太少或机油中有杂质引起的 ，所以要及时更换机油；此外，可能是气门顶柱磨损
，需要在4S店更换。发动机异响表示发动机某一机构的技术状态发生了变化 。主要是因为部分零件磨损甚至装配调整不当
。

你好，这是正常的 ，这是节气门动作的声音
，只要通电它都会动作那么一下的。【汽车有问题，问汽车大师 。4S店专业技师 ，10分钟解决
。

我的现代名图早上打不着,行驶中熄火,故障码,油泵初始电路

1、你的这种打不着的现象主要可能是因为怠速马达 、进气道
、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多
，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀 ，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生 。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多
，造成启动时混合气过稀，引起不易启动
。

2 、打不着火原因无非是两部分：电路：检查蓄电池电压 ，高压线圈
、火花塞、缸线 、点火开关等。油路：燃油滤清器
、喷嘴、油泵等 。积碳过多 、机油老化粘稠等
。

3、机油泵故障 泵体磨损
、进空气或堵塞会导致供油压力不足。需专业检修
，必要时更换机油泵 。发动机高温 高温使机油变稀，油压下降。需检查冷却系统（如水箱、风扇）是否正常 ，避免持续高负荷行驶
。传感器或电路问题 油压传感器损坏或线路短路可能误报故障。需用诊断仪读取故障码确认 。

4 、我的名图在行驶中这两个月平均每天都要熄火一次，显示屏亮机油灯和电池灯
。去4s店修了两次都没有修好
，在网上看到有同样问题的车有说是换了了传感器修好的。第三次换了霍尔传感器 。现在几天了都没有问题了
。

5
、现代名图发动机出现跳缸（即某个气缸不工作）是可以修复的，具体能否彻底修好取决于故障原因和损坏程度。以下是详细分析和解决方案：常见原因及对应维修方法点火系统故障 火花塞老化/积碳：拆检火花塞 ，若电极烧蚀、间隙过大或积碳严重
，直接更换（建议使用原厂规格） 。