0aw变速箱（0AW变速箱加注多少油）

奥迪a6allroad是zf变速箱吗

1 、是0AW第三代cvt变速箱 ，不是zf生产的 。CVT（Continuously Variable Transmission） ，直接翻译就是连续可变传动
，也就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的档位 ，操作上类似自动变速箱
，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的 ，因此动力传输持续而顺畅
。CVT技术再次成为人们关注的新技术之一。

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、A6 allroad：A6 allroad则采用了汽油+48V轻混动力系统
，搭载了0T涡轮增压式发动机 。这款发动机的最大马力达到340Ps，最大功率为250kW ，峰值扭矩更是高达500N·m
。同样匹配7速湿式双离合变速箱与适时四驱系统，使得车辆的动力性能更加卓越。

3、匹配7速S Tronic变速器
，A6 allroad的“破百”时间仅需3秒，而油耗仅为百公里2升 。allroad车型相比起Avant ，其最大的特点就是装备了奥迪的看家四驱系统quattro
，加上标配的自适应空气悬挂，驾驶模式也会多出“全路况 ”和“越野
”两个选项 ，能让车身获得40毫米的升高
。即便要面对中度越野
，也能顺利完成。

4 、至于内饰设计也同样是家族式的三屏互动，构成虚拟座舱 ，动力方面也提供40 TFSI和45 TFSI两种选择
，匹配7速双离合变速箱 。所不同的就是后备箱空间比三厢轿车要大一些。而A6 Allroad探索家硬朗的前脸造型配合简洁笔直的侧面车身线条以及上翘非常明显的车尾，让整车显得更加有运动感和侵略性
。

奥迪c72.5发动机型号

1
、此外 ，奥迪C7还有其他发动机型号
，如0T低功率版发动机型号为DKU，0T高功率版为DKW ，0T发动机型号为DLZ 。

2、EA888直列五缸发动机：采用燃油直喷与可变气门正时技术，最大功率150千瓦（204马力）
，输出区间为4200-6000转/分钟，最大扭矩350牛米（1500-4000转/分钟） 。该发动机强调高转速动力输出 ，适合追求驾驶激情的用户
，但低转速扭矩表现相对温和
。

3 、奥迪A6L提供了专门为中国市场开发的5升V型6缸FSI燃油直喷发动机，该款发动机与8FSI和0TFSI同属一个系列。6缸FSI燃油直喷发动机有224马力和350马力的最大扭矩 ，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟
，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟 。

0aw变速箱起步冲击

首先，可能是变速箱内部的油压控制问题
。油压不稳定会导致离合器或制动器结合不平稳 ，从而引发起步冲击。比如油压过高或过低
，都会影响到相关部件的正常工作 。其次，变速箱的摩擦片磨损也可能是原因之一
。磨损严重的摩擦片会降低摩擦力 ，在起步时无法有效地传递动力
，进而产生冲击。

此外，离合器片或制动带的磨损
、打滑等情况 ，也会影响动力传递的平稳性，导致起步时出现冲击 。还有可能是变速箱油的品质不佳或油量不合适
，影响了油压和润滑效果，引发起步冲击问题
。 油压控制方面 ，油压的稳定对于0AW变速箱起步至关重要。

AW变速箱起步冲击的故障原因可能包括链缸磨损、摩擦片磨损 、油封胶圈硬化等 。针对0AW变速箱起步冲击的维修方案
，可以包括以下几点：加工头壳：在某些情况下，头壳的加工精度可能会影响变速箱的换挡平顺性 ，因此需要对头壳进行必要的加工和调整。

aw变速箱匹配方法：热车后
，待油温达到60度以上，保证发动机与波箱系统无故障代码 ，点火钥匙打开至ON档
，先做个发动机060节气门匹配，再做063强制降档匹配 ，再进入波箱系统
，以X431检测电脑为例，进入通道号匹配
。

aw自动变速箱独具特色 ，它采用双离合器设计。这种设计允许同时连接两个挡位，实现快速换挡和流畅的行驶体验 。0aw自动变速箱的优势在于提升燃油经济性
，增强动力性能，并有效减少换挡时的顿挫感 ，显著改善驾驶者的感受
。

部分奥迪车型（如搭载0AW、01J变速箱）需挂入P挡并拉起手刹
，保持变速箱处于空负荷状态。 工具与材料准备 需准备奥迪专用CVT变速箱油（如G 052 180 A2）
、放油扳手、密封垫片 、液位检查专用工具（部分车型为塑料观察孔螺栓） 。