新款骐达（新款骐达论坛）

骐达怎么样?

1 、日产骐达在常规高速公路上的表现较为稳健。其搭载的6L自然吸气发动机在车速达到120公里/小时时，即使面对大风天气或弯曲道路 ，也能保持相对稳定
，避免明显的飘移 。然而，需要注意的是 ，骐达并不适合长时间的高速行驶
。由于隔音性能欠佳，车辆内部噪音较为明显
，长时间高速驾驶可能会影响驾驶者的舒适度。

2
、日产骐达在高速行驶时，动力表现是足够的 ，这使得它能够顺利应对高速公路上的各种路况 。同时
，骐达在燃油经济性方面也表现出色，这对于长期驾车的人来说是一项重要的优势。然而 ，值得注意的是
，在高速行驶时，骐达的舒适性相对较低
。

3、尼桑骐达的质量表现总体上是可靠的。从动力表现来看：动力充沛且燃油经济：骐达搭载的6L发动机与CVT无级变速箱匹配良好 ，能够满足日常驾驶需求
，并且在燃油经济性方面表现优秀 。

4 、空间表现：骐达的车内空间较为宽敞，尤其是后排乘客的腿部空间比较充裕
。这使得一家人出行时不会感到拥挤 ，乘坐舒适性较好。 可靠性：日产车型通常具有较高的可靠性
，2013年的骐达经过多年市场检验，其发动机、变速箱等关键部件出现故障的概率相对较低 ，日常使用中能提供稳定的性能 。

5
、年款的日产骐达（Tiida）自动挡车型在中国市场口碑较好，以下是详细分析：动力与变速箱搭载6L自然吸气发动机（HR16DE）
，最大功率约126马力，匹配4速自动变速箱（部分高配可能采用CVT）
。

新款骐达门里板怎么拆

1、新款骐达门里板拆卸步骤如下： 准备好撬板等工具。先打开车门 ，找到门内把手上的装饰盖
，一般可以用撬板小心撬开，里面可能有螺丝 。 查看车门内饰板下方 ，通常也会有隐藏的螺丝
，将这些螺丝拧下来
。 从车门的一角开始，用撬板慢慢将内饰板与车门分离。注意力度要均匀 ，避免撬坏内饰板 。

2 、螺丝拆卸门把手区域：用塑料撬板撬开装饰盖
，露出隐藏螺丝，用螺丝刀或套筒扳手拧下
。新款骐达装饰盖需用小工具（如塑料卡片）辅助撬起 ，老款可能直接暴露螺丝。其他隐藏螺丝：检查车门内把手
、底部及侧面边缘
，逐一拧下固定螺丝 。注意：不同年份车型螺丝位置可能不同，建议拆卸前查阅对应车型的维修手册。

3、楼主啊 ， 这个就是先拆卸掉螺丝，然后就是拉手的
，在就是卡扣的
。

4 、螺丝位于门板内部（需拆内饰板）若拉手装饰盖的固定螺丝隐藏在门板内侧（例如通过卡扣或隐藏式设计固定），则需先拆解车门内饰板。操作步骤如下：准备工具：使用塑料撬棒（避免金属工具划伤车漆）沿内饰板边缘缓慢撬动 ，逐步分离卡扣 。

5
、- 骐达车结构相对紧凑
，但进水后拆除地板仍需一定步骤
。首先要打开车门、后备箱等，拆除车内座椅 ，这大概需要半小时到一小时左右。因为座椅有固定螺丝
，要小心操作避免损坏 。接着拆除车内装饰板，包括中控台下方 、门边等部位的装饰板 ，这个过程比较细致
，大概需要一个小时左右
。

2016款骐达的缺点

款骐达存在一些缺点： 动力表现欠佳：骐达配备的6L自然吸气发动机，最大功率相对有限 ，在高速超车时显得力不从心
，加速过程较为迟缓，难以带来强烈的推背感。 隔音效果较差：高速行驶时 ，风噪和胎噪较为明显，传入车内会对驾乘舒适性产生一定影响
，车内交谈可能需要适当提高音量 。

款骐达的主要缺点集中在发动机设计导致的机油异常消耗问题上
。根据2016年投诉数据，骐达因“烧机油 ”问题位列当年车型投诉量第十位 ，核心矛盾源于其搭载的HR16-DE发动机为满足排放标准
，在进气系统中增设了曲轴箱废气回收装置（PCV系统）。

舒适性：乘坐舒适性较高，被誉为“日产大沙发
” 。高速巡航时 ，主要噪音来源是胎噪
，发动机声音基本听不到，风噪也不明显
。减震：减震系统相对较硬 ，过减速带时需要减速慢行
，否则会有颠簸感。总结 2016款日产骐达在空间
、油耗和舒适性方面表现优秀，适合作为家用车使用 。

汽车轮胎大小不同轮胎方面骐达智尊版是17寸的 ，而骐达智行版是16寸的。车辆价格不同截止2020年3月骐达2016款6LCVT智尊版售价111万元
，而骐达2016款6LCVT智行版售价91万元
。

至于和大众高尔夫比较的话，从价格、油耗 、实用性
、维修保养分析下 ，骐达的价格肯定是比高尔夫更有优势，油耗的话也高尔夫也低
，如果平时使用经常在市区开车的话那骐达比较优势，因为CVT无极变速是最适合跑城市道路的 ，这款变速箱目前奥迪A6L也采用了
，而且变速箱还不需要额外维护。

油耗表现相对出色：虽然11升/百公里的油耗不算极低，但考虑到该车型的动力表现和舒适性配置 ，其油耗表现仍然可以认为是相对出色的 。综上所述
，2016款骐达6L CVT酷动版的油耗表现并不算大，属于中等水平 ，且在实际使用中可能会因个人驾驶习惯和条件而有所不同
。