手动挡正确起步方法（手动挡正确起步方法视频）

手动挡如何又快又稳地起步

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、手动挡的车子想要又快又稳地起步
，无非就是掌握好油门和离合的搭配，再加上一部分胆量就可以了 ，很多人都知道这个原理
，但是就是做不好。 很多人在开手动挡的时候虽然知道起步的步骤，踩离合挂挡松离合嘛 ，但是每次起步都很慢
，最主要的原因还是这个离合松的不够快，踩油门的胆量不够大 。

2、调整坐姿系好安全带 调整坐姿的目的是为了让我们更好地操作车辆减少失误的几率
。 正确的坐姿一定是左脚完全踩下离合器踏板以后 ，膝盖还有一点弯曲的弧度
，右脚完全踩下刹车踏板后也还有一点完全的弧度，手握方向盘3点钟和9点钟方向。 起步 先踩着刹车把手刹松到底 ，并把离合器踩到底直接点火 。

3 、手动挡车型要想开得好
，一定要会用离合器否则的话就会导致起步困难，起步缓慢甚至是起步失败
。我之前有跟大家分享过手动挡车型怎么样又快又稳的起步 ，今天还是不厌其烦的再跟大家讲一下。在起步阶段最主要还是要控制好离合器，离合器不需要一开始就慢慢松开 。

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、要想手动挡起步既快又稳还省油
，关键在于掌握好离合、油门和挡位的配合
。起步时，左脚缓慢踩下离合至完全分离 ，右脚轻踩油门让发动机转速适度提升
，一般保持在1500-2000转左右。此时迅速挂入一档，然后左脚平稳地松开离合 ，当感觉到车辆有轻微抖动时
，稳住离合踏板位置，右脚再适度加大油门 ，车辆就能平稳起步 。

5 、手动挡要想起步又快又稳
，可按以下方法操作：起步前准备踩下离合器到底，挂入1档 ，这是起步专用档
，同时拉紧手刹或踩住脚刹
。接着轻踩油门，把发动机转速控制在1500 - 2000转 ，小排量车型可将转速稍调高些。

手动挡脚刹上陡坡起步怎么操作

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、拉手刹放脚刹，踩住离合挂一挡
，准备好轻踩油门；左脚抬至半联动后车有轻微抬头等反应时缓加油门；待车辆有明显抬头或窜动时放手刹，放离合；同时再给油门施加点力 。此时即可完成陡坡上的快速起步。 值得注意的是 ，松手刹、踩油门这一步是要捏得比较紧的
。

2 、手动挡车型脚刹起步：缓慢抬起离合器至半联动状态
，感受车辆轻微震动后稳住左脚，然后抬起右脚从刹车位置松开 ，让车辆前行。适用于坡度不陡或载重较轻的情况 。

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、手动挡坡起脚刹最简单的三个步骤为：准备阶段、抬离合与松刹车阶段 、加油与完全松开离合阶段
。 准备阶段 踩离合与刹车：左脚先踩下离合器
，右脚轻踩刹车，确保车辆处于稳定状态。挂档与握方向盘：同时挂入一档 ，左手握住方向盘
，准备控制车辆方向 。

手动挡换挡时离合器和油门怎么配合

那么手动挡换挡时离合器和油门怎么配合呢？ 车辆起步时，需要先踩下离合器踏板 ，然后再挂前进挡
，慢慢抬起离合器踏板，当感觉到车辆的离合器摩擦片有轻微的抖动 ，或着有轻微向前移动的迹象时，再缓慢踩踏油门踏板
，再抬起离合器踏板，直至完全松开
。

缓慢抬起离合器踏板：同时逐渐加大油门 ，当感觉到车辆开始移动时
，稳住油门。继续缓慢抬起离合器踏板：直至完全抬起，使车辆平稳起步 。行驶过程中换挡：先提速后踩离合：在换挡前 ，先将车速提高到与所换档位相匹配的范围
。迅速踩下离合器踏板：同时迅速且准确地将挡位杆拨到相应的档位。

手动挡换挡时
，离合器和油门的配合方法如下：车辆起步时： 先踩离合：在挂前进挡之前，需要先踩下离合器踏板 。 慢抬离合：挂挡后 ，慢慢抬起离合器踏板
，直至感觉到车辆的离合器摩擦片有轻微的抖动或有轻微向前移动的迹象
。

- 逐渐释放离合器并轻踩油门：在离合器半联动状态下，逐渐释放离合器 ，同时轻踩油门
，使车辆平稳过渡。从高挡位降回低挡位时：- 施加刹车减速：首先通过刹车将车速降低到接近目标挡位的速度范围 。- 踩下离合器并挂入低挡：当车速合适时，踩下离合器踏板 ，并挂入相应的低挡位。

换挡时的配合：换挡前，可以先踩一脚油门
，让发动机转速稍微升高一点，这样可以使换挡更加平顺
。在松离合的过程中 ，要根据车速和发动机转速适当加油
，以保持车辆平稳行驶。如果松离合过快或油门踩得过猛，都可能导致车辆顿挫或熄火 。总结：手动挡离合器与油门的配合需要多加练习 ，熟悉车辆特性
。