老款迈腾与新款对比（老款迈腾与新款对比图）

11与12款迈腾差别

发动机不同 2011款迈腾：2011款迈腾搭配的是110kW（4L涡轮增压）发动机 。2012款迈腾：2012款迈腾搭配的是137kW（0L涡轮增压）发动机
。最大扭矩不同 2011款迈腾：2011款迈腾的最大扭矩（Nm/rpm）250/1750-3000。

不懂就不要乱说 ，新迈腾平台还是PQ46
，和老的 一样， 无非是轴距加长了100mm ，后排空间变大了 。另外，8T的变速箱换成了国产7速干式DSG
，而老迈腾是进口6速DSG。发动机是完全一样的
。新迈腾就是外观变了，LED灯多了 ，座椅的用料好了不少
，方向盘还有仪表盘和CC差不多，其他变化不大。

其次 ，整备质量方面存在差异
，2011款迈腾的整备质量为1445kg，虽然2012款迈腾的具体数据未给出 ，但从11款的重量可以推测
，12款可能在轻量化方面做了优化 。这一点可能影响到车辆的燃油效率和操控性能
。配置方面，2011款迈腾进行了显著的豪华升级。

部分配置较低：虽然整体配置豪华 ，但部分车型的配置可能相对较低
，需要消费者根据个人需求进行选择 。 变速器抖动：有消费者反映变速器存在抖动问题，这可能影响驾驶的平顺性和舒适性
。

年大众迈腾4T车型整体表现中规中矩 ，适合日常通勤但存在动力和稳定性短板，需根据需求权衡选择。动力表现：满足基础需求
，高速后段乏力搭载EA111系列4T涡轮增压发动机，最大功率96kW/5000rpm ，峰值扭矩220Nm/1750-3500rpm
，匹配7速DSG双离合变速箱 。

年的大众迈腾4T有其特点： 动力方面：4T发动机在城市日常通勤中基本能满足需求，动力输出较为平稳
。不过相比一些大排量发动机 ，在满载或急加速时会稍显力不从心。推测如果您平时主要是在城市里开
，偶尔满载出行，它的动力还是可以应付的 。

新款迈腾全系优惠1.6万,2.0T+中控大屏还带车联网,买哪款划算?

1 、经《我有车》编辑实地走访北京地区一汽-大众4S店后得知 ，目前2020款迈腾全系现金优惠6万元左右
，置换补贴为1万元（视车型而定），到店详谈还有更多砍价空间
。

2
、迈腾的性价比很高 ，在大幅度优惠之后
，不到20万就可以拥有一台搭载0T发动机的长轴距德系中型车。在配置选择上，280TSI舒适型的动力和配置对于迈腾来说有点低 ，330TSI领先型的配置相对来说比较齐全，性价比最高 。

3、CarLife和原厂互联/映射在0T车型上实现了标配
，值得一提的是车联网也是标配。除入门车型需要选装外，迈腾0T车型还标配了全液晶仪表 ，呈现效果非常出彩
。舒适性配置上迈腾全系车型均为真皮座椅
，2款豪华型车型还使用了皮/翻毛皮混搭的材质。

2012款迈腾和2011款迈腾有什么区别?

发动机不同 2011款迈腾：2011款迈腾搭配的是110kW（4L涡轮增压）发动机 。2012款迈腾：2012款迈腾搭配的是137kW（0L涡轮增压）发动机
。最大扭矩不同 2011款迈腾：2011款迈腾的最大扭矩（Nm/rpm）250/1750-3000。

其中新增的0TSI豪华型以278万元的价格使新迈腾0TSI车系首次跨入25万元区间内，而配置上相比高一级的0TSI尊贵型缺少包括后排独立空调 、Alcantara豪华皮座椅、后排座椅加热
、头部安全气帘、定速巡航 、倒车影像
、后窗电动遮阳帘、一键启动等配置 。

发动机是完全一样的
。新迈腾就是外观变了 ，LED灯多了
，座椅的用料好了不少，方向盘还有仪表盘和CC差不多 ，其他变化不大。

其次
，整备质量方面存在差异，2011款迈腾的整备质量为1445kg ，虽然2012款迈腾的具体数据未给出
，但从11款的重量可以推测，12款可能在轻量化方面做了优化 。这一点可能影响到车辆的燃油效率和操控性能
。配置方面 ，2011款迈腾进行了显著的豪华升级。

13款迈腾2.0t很16款迈腾2.0t有什么区别

1 、款迈腾0t与16款迈腾0t的细节对比！--在外观上，13款迈腾0t与16款保持一致
，仅有细微差别，如13款的15个出风口边框升级为钢琴漆工艺 。值得注意的是 ，13款新增了2013款0L手动集成V6FSI旗舰车型
，官方定价为348万元，这是其独特配置之一
。在配置调整方面 ，13款领先版和尊贵版有所区别。

2
、尽管两款发动机均为涡轮增压
，但因排量的差异，它们的动力参数有所区别 。其中 ，t表示涡轮增压
，而0t则代表自然吸气。两者的根本区别在于发动机的功率，0版本的功率明显较大
。具体来说 ，0在豪华型和尊贵型车型上特别升级了棕色内饰
，这是8版本所不具备的，而且在配置方面也有所提升。

3、迈腾：轴距相同（2871mm） ，但底盘调校更硬朗，操控反馈更直接 。建议：家庭用户选帕萨特（舒适优先）
，常跑高速或喜欢驾驶选迈腾
。 油耗与经济性5T帕萨特：WLTC综合油耗约0L/100km，实际长途可低至5L。0T迈腾（低功）：WLTC油耗7L/100km ，需加95#汽油 。

迈腾2.0t低功率与老款2.0对比

1 、迈腾0t与8t的区别 该款低功率0T发动机热效率高达32%
，这在同级车型中有明显优势，因此非常省油 ，比更小排量的8T车型还省油
。其次
，虽然两发动机都是大众EA888发动机，8T为第二代EA888发动机 ，而低功率0T为全新的第三代EA888发动机。

2
、大众0t发动机提供高低功率两种版本
，以满足不同驾驶需求 。高功率版本的最大功率为162千瓦，同时能够输出350牛米的最大扭矩 ，而低功率版本的最大功率为137千瓦
，最大扭矩为320牛米
。这种设计使得高功率版发动机在加速性能和动力储备上表现更加出色，为驾驶者带来更为激昂的驾驶体验。

3、迈腾0T车型分为高低功率两种动力配置 ，低功率版本186马力最大功率137kW最大扭矩320N·m，高功率版本220马力最大功率162kW最大扭矩350N·m 。动力表现上也是大众这一级别车型应有的水平
，油门响应积极
。购买建议 根据报道，目前一汽-大众五大生产基地已经全面复工复产 ，经销商方面也基本实现复工复产。

4 、高低功率发动机的ecu控制程序不同
，活塞形状不同，压缩比不同 ，涡轮增压器不同
，汽缸垫也是不同的 。很多车友以为高低功率发动机只是ecu的控制程序不同，其实不是这样的 ，高低功率发动机还是有很多不同之处的。很多车企都在使用高低功率发动机
，这样可以降低成本，并且还可以区分车型的配置
。