自动变速箱降档顿挫（自动变速箱降档顿挫正常吗）

自动档汽车降档顿挫是怎么回事?有什么办法可以降低顿挫感?

1 、新车若存在严重顿挫现象，通常是由于自动变速箱的换档逻辑或发动机与变速箱动力匹配不佳导致。变速箱电控单元（TCU）根据传感器信号判断驾驶员意图 ，并控制变速箱换档 。若换档逻辑调校不当，会导致换档时机和过程不协调
，从而产生顿挫感。

2、调整驾驶习惯：- 急加速时，发动机需要瞬间输出大量动力 ，变速箱会快速降档以满足需求
，这个过程容易产生顿挫
。比如在高速公路上突然急加速超车，变速箱会迅速降档 ，若驾驶习惯不好
，就会明显感觉到顿挫。- 急刹车时，车辆的减速会让变速箱的换挡逻辑混乱 ，也可能引发顿挫 。

3
、检查变速箱油很关键
。变速箱油在整个换挡过程中起着润滑和传递动力的重要作用。当油液不足时
，各部件之间的摩擦增大，换挡就会变得不顺畅 ，产生顿挫 。变质的油液无法正常发挥性能
，也会影响换挡的平顺性
。所以要严格按照规定的时间和里程更换变速箱油，并且选择质量可靠、符合车辆要求的油品。

4 、自动挡汽车降档顿挫可尝试多种方法解决 。比如定期更换变速箱油 ，能保证其良好的润滑和散热性能，减少顿挫
。检查节气门是否积碳
，如有积碳可进行清洗，以恢复正常进气量。还可尝试升级变速箱控制模块软件 ，优化换挡逻辑 。自动挡和手动挡有诸多区别
。

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、解决办法可以调整换挡速度、顺序 、时间
，合理踩油门，如适当降低发动机转速换挡 ，在某些情况使用跳档
，采用一脚踩法缩短换挡时间。对于AT变速箱，油液变质要更换 ，电磁阀故障得检修 。

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、自动挡减速降档时产生顿挫感与整车动力传动系统密切相关
，包括发动机转速、车辆速度和阻力 、油门深度等因素。若换挡时机不当，便会产生顿挫感
。由于自动挡变速是由电脑控制 ，因此可能会存在差速器变档跟不上而产生顿挫感的问题。

自动挡的车每次从4挡降到3挡都会出现顿挫一下怎么回事?

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、换油周期过长：自动挡车辆需要定期更换变速箱油
，如果换油周期过长，变速箱油会变质 ，导致变速箱内部零件磨损，从而引起顿挫 。 变速箱故障：变速箱内部的零件损坏或者故障
，可能导致顿挫的情况出现
。 换挡电磁阀故障：换挡电磁阀可能会出现故障，导致换挡不顺畅 ，从而引起顿挫。

2、转速不匹配：在降档过程中
，如果转速不匹配，也会引发顿挫感 。这通常是由于发动机转速与变速箱转速之间的不协调造成的
。变速箱本身的问题：如离合器泄压 、油路不畅
、油液变质或滤网过脏等 ，都可能导致换挡时动力传递不顺畅
，从而产生顿挫感。

3、首先，顿挫感可能是由于油路堵塞造成的 。这时 ，建议对油路 、喷油嘴、油管等部件进行彻底清洗
，以确保油流畅通，从而减少顿挫感的发生
。清洗油路不仅可以改善驾驶体验 ，还能延长车辆的使用寿命。其次
，如果变速器出现故障或损坏，也可能导致降挡时的顿挫感 。在这种情况下 ，应及时对变速器进行检查和修复
。

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、自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理；变速箱油路发卡不顺畅 。油路板磨损
，变速箱长期没换，变质 ，润滑效果下降
，变速箱滤网过脏，过滤效果不好 ，使磨损细物进入阀体；变速箱油未添加到标准。

5、电磁阀故障：如果自动挡车辆的电磁阀故障
，车辆在换挡时，也会出现明显的顿挫感
。解决办法：需要及时检查或更换电磁阀。自动变速箱的换档逻辑或发动机与变速箱动力匹配不好 。解决办法：去4S或者专业汽修厂找专业人员进行检测维修
。

自动挡减速降档会有顿挫感

新车若存在严重顿挫现象 ，通常是由于自动变速箱的换档逻辑或发动机与变速箱动力匹配不佳导致。变速箱电控单元（TCU）根据传感器信号判断驾驶员意图
，并控制变速箱换档 。若换档逻辑调校不当，会导致换档时机和过程不协调 ，从而产生顿挫感
。

自动挡减速降档会有顿挫感的原因及解决办法有6点：自动挡车辆换挡时有顿挫感
，如果车辆的变速箱是at变速箱，偶尔在换挡时有轻微的顿挫感是正常的 ，这种变速箱由挡位齿轮组成，切换挡位齿轮时
，可能会出现轻微的顿挫感。解决办法：正常现象 。

点火系统问题：如火花塞老化或点火线圈损坏，也可能导致降速时顿挫严重
。散热系统问题：散热系统脏污若致使变速箱温度异常 ，也会带来顿挫感。油离不协调：挡位与车速不匹配
，油离配合不当，也是导致顿挫的原因之一 。

自动挡车在降档或减速时出现顿挫现象 ，主要原因可能包括以下几点：变速箱调校不理想：变速箱的调校对于换挡的平顺性有着重要影响
。如果调校不理想
，可能导致在降档或减速过程中出现顿挫。

自动挡减速降档时产生顿挫感与整车动力传动系统密切相关，包括发动机转速 、车辆速度和阻力
、油门深度等因素 。若换挡时机不当 ，便会产生顿挫感。由于自动挡变速是由电脑控制
，因此可能会存在差速器变档跟不上而产生顿挫感的问题
。

自动挡车出现顿挫感是什么原因

以下是自动挡汽车换挡顿挫感的原因：变速箱内部离合器泄压导致。检查离合器是否损坏并进行修理 。变速箱油路发卡不顺畅导致
。油路板磨损变速箱长期没换变质润滑效果下降变速箱滤网过脏过滤效果不好使磨损细物进入阀体。变速箱油未添加到标准值导致 。

自动挡车辆出现顿挫感通常与离合器控制、变速箱工况或发动机匹配相关
。

节气门积碳过多，会使空气流量传感器信号不准确 ，进而影响发动机的进气量和喷油控制
，导致换挡时动力传递不顺畅。再者，火花塞性能变差也可能造成顿挫 。火花塞点火不良 ，会使燃烧过程不稳定，影响动力输出
，在换挡瞬间就可能出现顿挫感
。

自动挡车出现顿挫感的原因较为复杂。一方面可能是变速箱内部问题 。比如变速箱油长期未更换，会导致其性能下降 ，无法有效传递动力
，进而引发顿挫
。或者变速箱内部的摩擦片磨损严重，影响了动力的平稳输出。还有可能是阀体故障 ，它负责控制变速箱的油压和换挡时机
，出现问题就容易造成顿挫 。

有这么一种情况，自动挡汽车在挂挡的时候会出现顿挫感。那么自动挡原地挂档有顿挫感正常吗？ 自动挡原地挂档有顿挫感肯定是不正常的 ，而造成这种现象的原因通常有以下几种： 电磁阀故障：当电磁阀出现了问题
，在开车时就会出现挂挡顿挫的情况，从而车主会感觉到有顿挫感 ，这时更换电磁阀就可以
。

【太平洋汽车网】自动挡换挡有顿挫感的原因：变速箱离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准；电磁阀损坏。自动挡换挡有顿挫感的原因：变速箱离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准；电磁阀损坏 。