如何处理汽车尾气中的NO和NO2?
如果是NO、NO的混合气体 ，通入NaOH溶液中即可。NO+NO + 2NaOH=2NaNO+HO 如果只有NO ，最好是与O混合后再通入NaOH溶液中，因为NO无法直接与NaOH反应 。
所以很少用于硝酸工业尾气治理 。 湿法处理：湿法处理一般是将尾气中的NO首先氧化成活性更高的NO2，然后通过水 、稀酸或碱溶液吸收NOx。这种方法处理难度较大 ，因为氮氧化物的吸收过程在气相和液相中都存在着数种可逆与不可逆反应。
干法处理： 汽车尾气处理：干法处理多用于汽车尾气处理 ，因为它不能有效回收氮氧化物资源 。这种方法主要通过催化转化器等设备将氮氧化物转化为无害物质 。 湿法处理： 氧化吸收：湿法处理一般是将尾气中的NO首先氧化成活性更高的NO2，然后通过水 、稀酸或碱溶液进行吸收。
尾气no超标,其它一切正常,三元新的还是超标,怎么处理?
1、其次 ，需要检查废气再循环阀（EGR阀）是否存在问题 ，例如是否被卡住 。如果EGR阀卡住，将影响废气再循环的效果 ，从而增加NOx的排放 。三元催化器一般情况下是新的 ，但在某些情况下仍可能存在问题。例如，由于制造缺陷、安装不当或使用过程中受到损坏 ，即使新的三元催化器也可能无法有效降低NOx排放 。
2 、燃油或机油问题使用低标号燃油或劣质机油可能增加燃烧残留物 ，堵塞催化器或加剧污染排放 。建议更换高标号燃油及符合标准的机油。针对性解决建议全面诊断发动机系统使用OBD检测仪读取故障码，重点检查氧传感器信号 、空燃比数据流 。必要时清洗油路、节气门 ，并更换老化部件 。
3 、如果三元催化器不可逆失效 ，就必须更换三元催化器了。更换三元催化器时一定要选择原厂的，市场上几百元的三元催化器使用时间很短就会失效 。车辆尾气检测NO超标问题的解决方法：首先，我们需要根据尾气稳态简易工况检测数值来正确判断超标原因 。
NO怎么尾气处理
处理汽车尾气中的NO ，可以采取以下几种方法：安装尾气净化器：尾气净化器能有效过滤和降低尾气中的NO等有害物质 ，是处理尾气超标问题的直接手段。检查并清理喷油器：喷油器堵塞会导致燃油燃烧不充分，增加NO的排放量。因此 ，定期检查和清理喷油器是减少NO排放的重要措施 。
采用尾气净化装置：安装尾气净化装置 ，能够有效降低尾气中的污染物含量，使尾气达到排放标准 。更换高品质燃油或使用燃油添加剂：部分燃油品质差 ，燃烧后会产生大量污染物。更换高品质燃油或使用燃油添加剂 ，可减少尾气中的污染物含量 。
汽车尾气中NO的处理方法主要包括以下几点：安装尾气净化器：尾气净化器可以有效催化分解尾气中的氮氧化物，将其转化为无害的氮气和氧气 ，从而降低尾气中NO的含量 。降低燃烧温度：通过调整发动机的工作状态 ，如检查并调整EGR阀的工作状态，可以有效降低燃烧室内的温度 ，从而减少NO的生成。
车辆尾气检测NO超标解决方法： 首先 ，我们需要根据尾气稳态简易工况检测数值来正确判断超标原因 。如果检测数值CO为0.05以下，NO为1000以上或CO为1以上，NO为100以下 ，那么超标原因为三元催化器中毒 。
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