油价走势（油价走势调整最新消息）

2025年7月15油价是涨还是跌

1 、年7月15日24时国内油价下调。截至7月8日消息 ，自7月1日晚油价上涨后
，经过6天统计，预计此次油价将下调180元/吨 ，折合成升计算
，下调幅度为0.14元/升 - 0.16元/升 。虽然此前在7月4 - 6日预计的下调幅度更大，为190 - 195元/吨 ，但整体趋势仍是油价下调
。

2
、是的
，92号汽油7月15日将迎来降价。根据最新油价调整信息，2025年7月15日24时国内成品油调价窗口将开启 ，预计汽柴油价格下调145元/吨，折合升价为0.11 - 0.13元/升 。

3、年7月15号油价是下跌的
。根据国家发展改革委消息
，自2025年7月15日24时起，国内汽 、柴油价格每吨分别降低130元和125元。从全国平均情况来看 ，油价下调具体情况如下：92号汽油每升下调0.10元
，若加满50升油箱可节省5元；95号汽油每升下调0.11元；0号柴油每升下调0.11元 。

4
、年7月有两次油价调整时间，第一次是7月1日24时 ，第二次是7月15日24时
。7月1日24时进行了2025年第13轮油价调整
，也是7月第一次油价调整。

5、月15号油价下调 根据国家发展改革委消息，自2025年7月15日24时起 ，国内汽 、柴油价格出现下调情况 。具体来说
，每吨汽油价格降低130元，每吨柴油价格降低125元。从全国平均水平来看 ，92号汽油每升下调0.10元
，95号汽油每升下调0.11元，0号柴油每升下调0.11元
。

95汽油价格走势预测

汽油价格未来走势存在不确定性。近期油价调整情况：从2025年6月开始 ，95汽油价格经历了连续的大涨，但在7月初实现了下半年的首次油价下调 。进入7月下旬
，国家发改委完成了7月份的第二次成品油价格调整，95汽油价格也再次迎来了全方面的下跌
。

按照这一调整幅度 ，车主加满50升油箱将节省15元以上。此外
，据另一测算结果，本轮第9个工作日 ，中宇原油估值较基准价低91%或00%
，暂预计7月26日24时成品油零售限价下调305元 。95号汽油价格展望 随着本轮油价下调的落实，广大车主的燃油成本将再次降低
。

从价格方面来看 ，国内95号汽油目前价格稳定
，全国均价为74元/升（除海南
、西藏外），像北京等地价格为73元/升 ，较年初累计下降约0.18 - 0.19元/升。回顾历史价格走势
，2021年进入“7元时代 ”，2023年升至“8元时代
” ，2024年4月两次上调后，加满一箱多花8 - 10元 。

未来油价会涨还是跌

未来油价大幅下降可能性较低
。2025年上半年国内汽油消费量同比下降95%
，新能源车替代效应显著，但汽油用量下降难以单方面推动油价“跳水” ，主要受以下因素制约：首先是国内成本结构限制。加油站运营成本会因销量下降而分摊增加
，而且油价中包含的消费税、增值税等税费占比超40%，这就使得油价的降价空间十分有限 。

年8月12日国内油价既不涨也不跌 ，本次汽 、柴油价格按机制搁浅
。根据国家发改委消息
，7月29日以来国际油价波动，8月12日前10个工作日平均价格与上期相比 ，叠加7月29日未调金额后
，累计调价金额每吨不足50元，未达《石油价格管理办法》规定的调价门槛 ，所以本次油价不作调整。

还有全球经济未来走向
，如果经济逐渐复苏，汽油需求可能回升 ，油价也难大幅下跌 。所以不能仅依据汽油用量暴跌就断言未来油价一定会大幅下降。

比如在经济不景气、出行减少等时期，汽油需求降低
，油价往往会随之下降
。但另一方面，油价还受到多种因素综合影响。国际局势的不稳定 ，像地缘政治冲突
，可能导致原油供应中断，即使需求下滑 ，供应减少也会使油价大幅上涨 。此外
，新能源发展的速度和趋势也会影响油价
。

从历史数据看，国内油价调整具有“涨多跌少
、小步慢调 ”的特点。2025年9月23日的调价结果符合这一规律——当国际油价波动不足以触发50元/吨的调整阈值时 ，油价保持稳定 。这种机制既体现了国内油价与国际市场的联动性
，又通过阈值设置避免了过度敏感的调整，保障了市场的平稳运行
。

汽油价格暴跌的情况确实引起了广泛关注。未来油价还会降多少很难确切预估 。多种因素会对油价走向产生影响
。首先是全球经济形势 ，若经济增长放缓
，对石油的需求会相应减少，这可能促使油价进一步下降。其次 ，石油输出国组织及其盟友（OPEC+）的产量政策调整至关重要 。

2025年9月24日油价上调多少

1、年9月24日零时，国内汽柴油价格不作调整
，全国均价为92号汽油11元/升 、95号汽油58元/升
、0号柴油73元/升
。这是2025年第19轮成品油调价结果，因累计变动未达50元/吨阈值 ，故而价格维持不变
，且此次调价为国庆假期前最后一次，意味着国庆假期油价保持稳定。

2、年9月24日油价未作调整 ，不存在上调情况 。根据国家发改委消息
，9月23日24时（第19轮调价窗口），因累计调价金额未达50元/吨阈值 ，汽 、柴油价格搁浅
，油价延续8月26日调整后的价格，其中92号汽油约1元/升 ，95号约6元/升。

3
、年9月24日油价未上调
，维持不变
。根据2025年9月23日24时的调价结果，本次油价调整触发了搁浅机制。此次调价周期内原油变化率为0.29% ，预计上调30元/吨，但由于涨幅未达到50元/吨的调价红线
，所以国内汽、柴油价格没有进行调整 。

4 、油价调整时间7月：1日
、15日（已下调）、29日8月：12日 、26日9月：9日
、23日10月：13日、27日11月：10日 、24日12月：8日、22日调整周期为每10个工作日1次，生效时间为调价日24时
。

5
、月24日汽油限价预测92号汽油：当前预测下调0.08-0.09元/升 ，具体限价需以发改委最终公布为准。例如
，若某地区此前92号汽油价格为50元/升，调整后可能降至41-42元/升 。95号汽油：同步下调0.08-0.09元/升 ，调整后价格将低于此前水平
。

...欧佩克未能就产量政策达成协议,油价小幅走跌

1、欧佩克产量政策分歧引发市场波动内部矛盾导致决策延迟：欧佩克未能就2月产量政策达成一致
，多数成员支持维持现有减产协议，但俄罗斯与哈萨克斯坦主张从2月起每日增产50万桶。这种分歧导致会议延期 ，加剧了市场对供应过剩的担忧 。

2 、全球疫情爆发：疫情对全球经济造成冲击
，导致需求萎缩，加剧了油价的下跌
。欧佩克（OPEC）会议未能达成减产协议：欧佩克成员国未能就减产达成一致 ，导致市场预期供应过剩
，油价迅速下滑。中国局势因素 新兴产业迈向可持续性发展：中国积极推进清洁能源领域的创新和应用，减少了对传统石油能源的依赖 。

3
、综上所述 ，欧佩克减产大棒失效、油价近期萎靡不振的原因主要包括美国产量维持高位 、欧佩克内部分歧与执行力问题
、沙特政府影响与多头后继乏力、卡塔尔等国的态度与行动以及市场供需关系与投资者预期等多方面因素
。这些因素共同作用，导致油价难以在短期内形成有效的上涨趋势。

4 、卡特尔组织需要成员之间的高度信任和合作 。然而
，欧佩克成员国之间在利益分配
、政策制定等方面存在分歧和互不信任，导致政策频繁变换 ，协议难以得到有效执行。这种互不信任破坏了卡特尔协议的稳定性
，使得欧佩克无法有效应对市场变化
。

2025年9月原油价格预期走势

1、由于供应增加 、需求疲软以及地缘政治风险和其他不确定性因素的存在，2025年9月原油价格的预期走势存在不确定性。投资者需要密切关注国际局势和相关政策的变化 ，以制定合理的投资策略 。同时
，也需要注意到油价走势的复杂性，避免盲目跟风或过度投机
。

2
、多种因素交织影响2025年9月原油价格走势。全球经济复苏状况是基础 ，若向好
，原油需求增加，价格有上升动力 。地缘政治局势犹如导火索 ，一旦地区冲突等导致供应问题
，价格会剧烈波动
。产油国政策是调控手段，其产量调整直接影响市场供需平衡。

3、年9月13日国内油价呈现下跌趋势 ，具体信息如下：国际油价表现截至9月13日0时，国际原油期货价格出现下跌 。美国WTI原油期货价格下跌0.23美元
，跌幅0.37%，报614美元/桶；伦敦布伦特原油期货价格下跌0.15美元 ，跌幅0.23%
，报609美元/桶
。

4 、截至2025年9月23日，油价近期走势由跌转涨后趋于稳定 ，整体呈震荡态势
，累计跌幅超400元/吨。最新调整窗口为9月23日24时，是中秋国庆长假前最后一次 。当前原油变化率为0.50% ，预计汽柴油上调40元/吨
，折算升价上涨0.03 - 0.04元/升，加满50升油箱成本增加约5 - 2元
。