奥迪a1变速箱（奥迪a1变速箱召回通知）

l奥迪A1行驶60000万公里,需要更换变速箱油,刹车油吗?

对于奥迪A1的行驶情况，尤其是60000万公里后是否需要更换变速箱油和刹车油 ，这需要依据具体车辆状况和制造商的指导来判断。汽车保养中的这两个环节更换周期至关重要 。首先
，关于变速箱油的更换，大部分汽车制造商推荐每6万公里进行一次更换
。

奥迪A3 （ 查成交价 | 车型详解 ）刹车油每2万公里更换一次。用刹车油更换机对 奥迪 A3 刹车油进行更换 。全新A3中控台更加简洁 ，更显年轻
，而且在材质和做工上也更显考究
。全新的三辐式方向盘和出风口造型与 奥迪A1 基本相似，高配车型还具备换挡拨片。

奥迪a1dsg保修期问题:2012年2月份买的车,2014年8月份变速箱吐油,顿挫...

1 、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因 ，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚
，顿挫分为偶发性和固定时段 。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）
、固定时速发生
。

2、\x0d\x0a由于排放标准造假 ，涉及到的召回车辆全部是搭载0升柴油发动机的进口汽车，其中包括1946辆进口Tiguan
，以及4辆进口PassatB6。

3 、根据途便变速箱维修人员的经验，由于7速DSG变速箱设计缺陷 ，单纯的升级变速箱软件
、更换变速箱油是不可能解决顿挫的 。即使可以消除或者减轻顿挫问题
，但只是短暂的，一段时间后又会复发。所以故障原因大多集中在液压控制单元上 ，这个是可以拆解维修的
，如果损坏严重只能更换总成或者变速箱总成
。

奥迪A1变速箱跟速腾1.4的有区别吗?

有些不同，但原理是一样的。原因是DSG是大连生产的 ，s_tronic是进口的 。3：这个7速双离合和大众的7速双离合一样
，都是干式双离合
。论坛现在之所以反映问题少，是因为：1 ，a1上市不到一年。2买的人太少
，量少 。现在，开到15000公里的车少了
。另外 ，进口和国产7挡干式双离合没有本质区别。大众进口车也是用进口7挡干式双离合，所以还是有很多问题 。

干式换挡间隙更小更快
，只不过不太适合大城市的拥堵路况，频繁换挡很容易发生过热保护不升档的情况 ，而湿式由于有润滑油降温保护所以一般不会发生上述情况
，不过干式并不是没有润滑油保护，只是没有像湿式那样浸泡而已
。奥迪AA高尔夫速腾都是干式的 ，另外QA4L的7速的是湿式的 。

速腾发动机 。奥迪a1引擎盖与速腾发动机通用
，因为奥迪的发动机和大众速腾的发动机是一样的，同样是EA211发动机 ，发动机型号都是aa888这个型号
，只不过两者的变速箱调校可能存在差别
。

受影响的车型包括进口甲壳虫、尚酷 、高尔夫系列，以及一汽大众的奥迪AA3等 ，国产速腾
、高尔夫、迈腾等也未能幸免。这一数字高达7万多辆
，再次凸显了问题的严重性 。事实上，这不是大众首次因同样问题而召回车辆 ，2019年5月就曾有过一次。

奥迪a1可以跑长途吗

反对观点：部分车主指出其空间有限且变速箱稳定性存疑，不适合连续多日的长途旅行
。总结建议奥迪A1在短途或单日长途驾驶中表现均衡
，尤其适合注重驾驶乐趣的 solo 旅行者。但若涉及复杂路况（如山区）或多人长途出行，需谨慎评估空间和二手车的机械状态 。出发前建议全面检查车辆 ，特别是变速箱和油液状况
。

奥迪A1可以跑长途。奥迪A1在动力性能上表现出色
，搭载了全新升级后的4升涡轮增压发动机，动力输出稳定且强劲 ，这为长途驾驶提供了充足的动力保障 。在长途行驶过程中
，稳定的动力输出能够确保车辆在各种路况下都能保持顺畅的行驶状态，为驾驶者带来更加安心的驾驶体验
。

奥迪此次推出的第二代A1 ，更加强调运动感
，内饰上提升了科技风格，整台车给人的感觉发生了很大的改变 ，相信全新A1能吸引不少追求个性的消费者
，其面向的消费群体也将会比上代车型要更为宽广，如果在动态表现方面也能足够运动的话 ，它会成为不少人的个性之选。

考虑到工作性质，选择二手车是一个明智的决定
，因为对车辆有深入的了解，不怕二手车市场的水深 。满足家庭需求：车辆是买给老婆开的 ，主要诉求是车小 、好看
。在排除了MINI、甲壳虫
、smart和polo等车型后
，选择了这辆在4S店保养记录齐全、只跑了6万公里的奥迪A1试驾车。

奥迪A1变速箱故障灯消除后还能开多久

还能开半年左右 。汽车变速箱分为自动和手动两种
。变速箱是车辆上非常重要的部件，它的作用是改变传动比 ，扩大驱动轮转矩和转速。汽车的变速箱坏了建议不要继续开 。如果车辆继续行驶
，会加速变速箱减速齿轮之间的撞击摩擦，变速箱内部的油液会被污染 ，掉落的颗粒物会造成对其他的减速齿轮的损伤
，最后可能会造成变速箱无法修复。

变速箱出现故障时，应立即停车并联系4S店进行检查维修
。闪烁的TCU故障指示灯表明自动变速箱控制单元存在问题 ，需要及时处理。TCU
，即“Transmission Control Unit”，是指自动变速箱控制单元 ，广泛应用于AMT 、AT
、DCT、CVT等多种类型的自动变速器中，其主要功能是实现自动变速控制
，从而使驾驶过程更加便捷 。

奥迪A1变速箱机电单元故障在一定条件下可以索赔
。以下是关于奥迪A1变速箱机电单元故障索赔的详细解索赔条件 质量缺陷证明：要成功索赔，您需要确凿地证明变速箱机电单元的故障是由于质量缺陷导致的。这可能需要专业的技术鉴定或奥迪官方的认可 。

奥迪A1自动挡变速箱换挡怎么顿挫感这么大啊?

综上所述 ，奥迪A1自动挡变速箱换挡顿挫感大
，主要是由于双离合变速器的特性和驾驶环境等因素所致
。在驾驶过程中，应注意适时休息 ，避免变速器过热
，并定期进行专业检查和维护。

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚 ，顿挫分为偶发性和固定时段 。区分很简单偶发就是没有定律的出现
，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档） 、固定时速发生
。

同时在需要深踩油门压榨动力的时候，变速箱的反应也相当的快 ，通过快速降挡来获得应有的动力输出
，整个过程没有拖沓感。奥迪A3敞篷和A1三门版特点奥迪A3还推出了Sportback和Limousine版本 。两者的区别在于体型和大小，但配置上没有太大区别
。奥迪A1迎来第二代车型。