变速箱顿挫感（变速箱顿挫感强怎么处理）

丰田chr每次起步到十迈顿一下

1、丰田C-HR在起步加速至约10英里/小时（16公里/小时）时出现顿挫感，可能由以下原因导致 ，需逐一排查： 变速箱问题（重点检查）CVT变速箱特性：C-HR搭载的CVT变速箱通过钢带传动
，低速时可能因锥轮夹紧力调整或钢带惯性产生轻微顿挫 。部分车主反馈20款前的车型在冷车起步时较明显，热车后减轻
。

2 、丰田CHR每次起步到十迈顿一下的问题可能与多个因素有关。首先 ，与车辆的变速器或发动机有关：变速器问题：变速器可能需要专业的维修或更换
，同时需要检查变速器油的状态，过时或被污染的变速器油可能会影响换挡的顺畅度 。

自动挡顿挫感解决方法的优缺点

1
、自动挡顿挫感的解决方法有多种 ，不同方法各有优缺点
。一些常见解决方法包括升级变速箱软件、更换变速箱油 、检查火花塞等。升级变速箱软件可能改善换挡逻辑从而减轻顿挫，但如果软件本身存在较大问题
，升级后也可能达不到预期效果甚至出现新故障 。

2
、例如火花塞电极磨损严重，点火能量不足 ，更换后能让发动机更好地工作
，减少顿挫。然而，如果顿挫是由其他原因造成的 ，如变速箱内部机械故障
，检查火花塞就无法解决问题
。而且在更换火花塞时，如果安装不牢固或者型号不匹配 ，可能会出现点火异常
，反而加重顿挫感。

3、一种常见解决方式是定期更换变速箱油 。变速箱油长期使用会变脏 、变质，影响其润滑和传动性能 ，导致顿挫
。更换变速箱油能改善这种情况
，优点是操作相对简单，成本不算高 ，能一定程度恢复变速箱正常工作状态。缺点是如果顿挫是由其他严重问题引起，单纯换油可能无法彻底解决 。还有检查火花塞
。

4、优点方面
，自动挡操作简便，对于驾驶技术要求低 ，新手也能轻松上手。它能根据路况自动换挡
，让驾驶更轻松舒适 。而且在城市拥堵路况下，能减少驾驶员频繁换挡的疲劳
。缺点是相比手动挡 ，自动挡车一般价格更高
，维修保养成本也相对较高。

5
、如果变速箱内部的某些部件（如换挡电磁阀、换挡拨叉等）出现磨损或故障，也可能导致换挡顿挫感 。在这种情况下 ，需要更换相应的部件来解决问题
。注意事项在处理自动挡顿挫感问题时
，车主应首先确保自己的驾驶习惯是正确的，避免因为操作不当而导致的顿挫感。

6 、对于新手来说 ，解决自动挡顿挫感有多种方法
，不同方法各有特点 。其中，定期更换变速箱油较为合适。定期更换变速箱油能有效减少顿挫感
。变速箱油在长时间使用后会变脏
、变质 ，其润滑和传动性能下降，就容易导致换挡顿挫。一般来说
，按照车辆使用手册的建议定期更换变速箱油，能让变速箱保持良好的工作状态 。

本田凌派5at变速箱顿挫是怎么回事

【太平洋汽车网】发动机积碳过多是一个很重要的原因 ，主要是使用了不合适的油品；还有及时氧传感器损坏
。杰德5at是本田独有专利的一款变速箱。一般来说
，at型变速箱随着挡位的增多，每个挡位之间的齿比差距就越小 ，平顺性就会越好
，驾乘体验越舒适 。杰德5at是本田独有专利的一款变速箱
。

【太平洋汽车网】凌派5at升挡顿挫的原因：升挡速度跟不上车主踩油门的速度；车主松开油门踏板或踩下制动踏板时，使发动机转速与离合器片转速不同步；变速箱挡位程序故障；变速箱内部脏污或有杂质。

油耗经济：在与凌派的发动机配合时 ，5AT变速箱展现出了优秀的油耗控制能力 。即使是在拥堵的城市道路上行驶
，也能保持较低的油耗水平
。驾驶体验好：变速箱与发动机的匹配度很高，提供了稳定的动力输出和顺畅的驾驶体验。

款本田凌派（Honda Crider）的变速箱排气孔通常位于变速箱壳体顶部或侧面 ，具体位置如下：手动变速箱（MT）：排气孔一般位于变速箱壳体的顶部
，靠近换挡机构附近 。可能是一个小孔或带有橡胶/塑料盖的透气装置，用于平衡内外气压
。

缺点动力初段和驾控不足：8L发动机初段活跃感弱于思域 ，动力响应冷静缺乏激情，驾控乐趣偏弱
，5AT变速箱升档平顺但降档较懒。悬挂和通过性问题：悬挂调教偏硬，车尾过烂路贴服性不佳 ，底盘和悬架虽有运动味道
，但产品个性不够清晰 。

驾驶凌派在双向国道上超车可谓是件争分夺秒的事情，一脚油门到底 ，凌派的5AT总能干脆利落地完成降档
，不会像部分同级车那样，需要等变速箱思考片刻才能执行降挡操作。此外 ，凌派的5AT降档不仅够快
，而且还能做到平顺，毕竟若驾驶者在精神紧绷的超车途中遭遇换挡顿挫 ，想必谁都会为之恼火
。

新变速箱油有顿挫

1、新变速箱油使用后出现顿挫感
，可能由以下原因导致：油液未充分循环更换新油后，变速箱内部需要时间建立稳定油压。尤其是部分车型的阀体 、离合器组需要适应新油粘度（如6-8速AT变速箱或DCT双离合） ，初期可能出现1-2次升挡时的轻微顿挫，通常行驶50-100公里后会逐渐消失 。

2
、旧油未彻底排出：原因：如果旧油没有彻底排出
，容易和新油掺杂在一起，两者的润滑程度不同 ，会导致变速箱顿挫
。解决方案：在更换变速箱油时
，要确保旧油被彻底排出，避免新旧油混合。

3、综上所述 ，更换变速箱油后出现的顿挫现象可能源于油品不匹配 、旧油未彻底排出或未经过足够的磨合期等因素 。因此
，在进行变速箱油更换时，车主应选择正确的油品
、确保旧油的彻底排出 ，并留意磨合期的行驶距离
，以维护变速箱的正常运转
。

4、首先，变速箱油型号不匹配是一个常见问题。不同车型需要特定型号的变速箱油 ，如果使用了不匹配的油
，就会导致变速箱工作不顺畅，增加顿挫感 。因此 ，在更换变速箱油时，务必根据车型选择正确的油型
。其次
，旧油没有彻底排出也会影响变速箱的性能。

变速箱损坏有哪些症状

1 、变速箱损坏的症状多样，主要包括换挡异常
、顿挫感、异响以及车辆动力问题等方面 。换挡异常 换挡顿挫：在换挡时 ，车辆会出现明显的冲击感
，比如从低速挡换入高速挡时，感觉车辆像是被踹了一脚 ，有短暂的停顿和强烈的震动
。这是因为变速箱内部的换挡机构可能出现故障
，无法顺畅地完成换挡动作。

2 、变速箱损坏的症状主要包括以下方面：换挡异常换挡顿挫、冲击感强烈：自动挡换挡时出现明显“咯噔 ”感或闯动，手动挡入档困难
、伴随打齿异响 。此类问题多由内部阀体卡滞、离合器片磨损或油压不稳导致 ，直接影响驾驶平顺性。

3 、变速箱坏了可能出现以下症状：漏油：变速箱壳体或油底壳出现渗油现象
，这通常是由于油封老化或者密封件损坏引起的
。漏油会导致变速箱润滑不足，进而影响其正常传动。换挡异常：包括入挡冲击
、顿挫 ，也就是在升降挡时车身会出现抖动；还可能出现换挡延迟或困难的情况 。

4、变速箱轴承损坏会出现多种情况： 异响：这是比较常见的症状
。当轴承损坏
，运转时会产生异常的声音，比如嗡嗡声 、沙沙声等。您在车辆行驶过程中 ，尤其是在换挡
、加速或减速时，可能会明显听到这种不同于正常运转的声音 。 振动加剧：轴承故障会导致变速箱的振动比平时更大
。

5、换挡异常换挡困难或冲击：入档或换挡时感觉生涩
，甚至出现明显顿挫感，严重时可能导致车辆熄火。换挡不顺畅：挡位切换时阻力增大 ，伴随金属摩擦声
，可能因轴体变形或轴承损坏导致齿轮啮合不良 。

自动挡顿挫感解决方法的优缺点有哪些

更换变速箱油也较为常见，优点是能清洁变速箱内部 ，减少因油质问题导致的顿挫
，成本相对不算高
。缺点是如果变速箱本身机械故障严重，单纯换油效果有限 ，并且换油操作不当可能引发其他问题。还有检查火花塞等部件
，优点是能排查点火系统故障导致的顿挫，操作相对简单 。

自动挡顿挫感的解决方法有多种 ，不同方法各有优缺点
。一些常见解决方法包括升级变速箱软件 、更换变速箱油
、检查火花塞等。升级变速箱软件可能改善换挡逻辑从而减轻顿挫
，但如果软件本身存在较大问题，升级后也可能达不到预期效果甚至出现新故障 。

一种常见解决方式是定期更换变速箱油。变速箱油长期使用会变脏、变质 ，影响其润滑和传动性能，导致顿挫
。更换变速箱油能改善这种情况
，优点是操作相对简单，成本不算高 ，能一定程度恢复变速箱正常工作状态。缺点是如果顿挫是由其他严重问题引起
，单纯换油可能无法彻底解决 。还有检查火花塞
。

优点方面，自动挡操作简便 ，对于驾驶技术要求低
，新手也能轻松上手。它能根据路况自动换挡，让驾驶更轻松舒适 。而且在城市拥堵路况下 ，能减少驾驶员频繁换挡的疲劳
。缺点是相比手动挡
，自动挡车一般价格更高，维修保养成本也相对较高。

对于新手来说 ，解决自动挡顿挫感有多种方法
，不同方法各有特点 。其中，定期更换变速箱油较为合适
。定期更换变速箱油能有效减少顿挫感。变速箱油在长时间使用后会变脏 、变质 ，其润滑和传动性能下降，就容易导致换挡顿挫 。一般来说
，按照车辆使用手册的建议定期更换变速箱油，能让变速箱保持良好的工作状态
。