汽车年审多久一次（电动汽车年审多久一次）

几年的车年审

不同类型的车辆年审时间规定不同
。对于营运载客汽车，5年以内每年检验1次；超过5年的 ，每6个月检验1次。载货汽车和大型
、中型非营运载客汽车
，10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次 。小型、微型非营运载客汽车 ，在6年以内每2年检验1次；超过6年的
，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次
。

不同类型的车辆年审时间不同：- 营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的 ，每6个月检验1次。- 载货汽车和大型 、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的
，每6个月检验1次 。

新车年审的规定根据车辆类型有所不同：营运载客汽车 5年以内：每年检验1次
。超过5年：每6个月检验1次。载货汽车和大型
、中型非营运载客汽车 10年以内：每年检验1次 。超过10年：每6个月检验1次
。小型、微型非营运载客汽车 6年以内：每2年检验1次。超过6年：每年检验1次 。

家用车年检周期根据车龄分为三种情况，具体如下： 6年内新车免上线检测：新车在6年内无需前往检测站进行实车检验 ，但需通过“交管12123”APP完成两次电子检验标志申领
。第2年 、第4年：在线提交交强险
、车船税凭证
，申领电子标志，无需到场。

载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的 ，每6个月检验1次 。不同类型车辆的年审时间规定不同，都是依据注册日期来确定具体的年审时间节点。总之
，车辆年审时间紧密围绕注册日期展开，车主务必牢记并按时进行年审 ，以保证车辆合法上路行驶以及自身和他人的交通安全
。

第6~10年：第6年 、第8年
、第10年需上线检测（即需将车辆开至检测站进行尾气、制动等项目检查）。 第7年 、第9年免上线
，仅需申领检验标志 。10年以上：每年上线检测一次（超过15年的老车需更频繁，部分地区可能要求半年一检）
。其他要求：年检前需处理完所有交通违法和事故。

车辆从买多少次不年审算报废了

报废条件：连续3个检验周期未检（即1年半未检）将强制报废 。例如 ，一辆6年的营运客车若连续18个月未通过年检
，即达到报废标准
。载货汽车和大型
、中型非营运载客汽车10年以内：每年检验1次；超过10年：每6个月检验1次。报废条件：连续3个检验周期未检（即1年半未检）将强制报废 。

汽车脱审三年不会自动注销
。根据我国机动车强制报废制度，汽车脱审3年 ，即超过三个年审周期后
，会面临强制报废，而非自动销户。若车辆因脱审被强制报废 ，车主需将车辆送至回收厂报废
，并至车管所办理注销登记 。如逾期未办理，车管所将依法公告车主的登记证书、号牌及行驶证作废
。

车辆报废风险：根据我国《机动车强制报废标准规定》 ，汽车在检验有效期满后连续三个检验周期未年审，将被强制报废。例如
，新车前六年免检，但第六年需上线检验 ，之后按车龄有不同的检验周期要求
，若逾期未检超过三个检验周期，车辆将直接报废 。

比如一辆小型非营运汽车 ，从第7年开始每年都要年审
，如果连续3年没有年审，就达到了强制报废标准。中型 、大型非营运载客汽车和大型营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的 ，每6个月检验1次
。营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的
，每6个月检验1次。

具体报废条件 例如一辆使用5年的私家车，若连续6年（即3个周期×2年/周期）未年审 ，系统会自动标记为“强制报废 ” 。 其他影响 驾驶未年审或报废车辆上路：罚款200~2000元
，吊销驾驶证，车辆收缴强制报废
。建议及时年审 ，避免法律风险或资产损失。

根据《机动车强制报废标准规定》，在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的车辆
，会被强制报废 。这里的“连续3个机动车检验周期
”不是指具体的天数，而是和车辆规定的年检时间间隔有关
。

什么样的车子才会有年审记录

1、所有依法需要进行安全技术检验（年审）的机动车都会有年审记录 ，具体包括以下类型车辆：按车辆类型划分的年审要求营运载客汽车自注册登记之日起5年内每年检验1次；超过5年的
，每6个月检验1次。此类车辆因高频使用，检验周期更严格 。载货汽车及大型
、中型非营运载客汽车10年内每年检验1次；超过10年的 ，每6个月检验1次
。

2、车子的年审日期是指注册日期
，年审是收费的。国家规定，机动车必须定期通过尾气检测 、汽车外观
、车灯、刹车 、底盘等检测合格 ，并以无违章记录的情况下
，发放检验合格标志 。所有年检日期按行驶证上登记的日期为准，机动车从注册登记之日起 ，按照下列期限进行安全技术检验
，一般统称为“年检”或“年审 ”
。

3
、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车：10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。小型 、微型非营运载客汽车：6年以内每2年检验1次 ，6~10年两年一审，10~15年一年一审 。不过
，从2022年10月1号起，对于9座以及9座以下的小微型非营运载客车 ，年检规定有所改动。

4
、车子检验期就是年审
。以下是对这一概念的具体解释：定义：国家规定
，机动车必须定期通过尾气检测、汽车外观 、车灯
、刹车、底盘等检测，并在无违章记录的情况下 ，发放检验合格标志。这一过程一般统称为年检或年审 。检验周期：机动车从注册登记之日起
，需按照规定的期限进行安全技术检验
。

5 、征信黑户名下车子可以年审吗征信黑户名下车子可以年审。法院只是对失信被执行人进行信用惩戒，但失信被执行人的车辆的 ，一般会被法院强制执行 。按照现有的法律规定
，新购买的汽车是有免检期限的，在免检期内 ，车辆不需要上线检查
，而超过免检期的，就需要将车辆开到车辆检查机构进行年检
。

6、行驶证。看下行驶证 ，正本最下面登记日期，注册日期的月份就是车辆年检的月份
，最后期限是这个月的最后一天 。同样在行驶证副本有打印一份写的XXXXX检验有效期至XXXX年XX月，可以提前3个月年检（包含审车月份）
。年审标。

南宁汽车年审新规

1
、车速限制：最高车速被限定在25公里/小时 。防改装要求：强化了防拆卸、防篡改措施 ，并推进“一车一池一充一码
”的管理方式
。塑料件占比：塑料件在整车中的占比不能超过5%。

2 、第七十一条机动车驾驶证审验内容包括：（一）道路交通安全违法行为
、交通事故处理情况；（二）身体条件情况；（三）道路交通安全违法行为记分及记满12分后参加学习和考试情况 。

3、车辆报废年限规定——2023年1月1日开始实施车辆报废年限新规
，规定私家车和非营运性质的小 、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里将引导报废。

4
、南宁老年卡新规主要内容如下：取消“红证” ，改用广西敬老卡：南宁市对原有的老年人免费乘车凭证“红证 ”进行了修订
，新版规定中，老年人将不再使用“红证
” ，而是改用广西敬老卡
。发放对象：广西敬老卡的发放对象为广西户籍以及持有广西行政区域内公安机关核发居住证的70周岁及以上的老年人。

5、南宁市电动车新规在2023年就已经开始实施了 。新规对电动车的管理进行了多方面的规范
。首先
，在登记上牌方面有明确要求。规定了不同类型电动车上牌所需的材料和流程，比如电动自行车需要符合相关国家标准才能登记上牌 ，超标电动车则按照特定程序处理 。其次
，对电动车的行驶规则也做了调整
。