降价最厉害了车型（降价车型排行榜）

什么油车降价最多

降价最多的油车包括奔驰A级
、奥迪A4L、捷豹XEL 、奔驰CLA
、奔驰GLA等豪华车型
，以及威朗、宝来 、朗逸
、轩逸等主流合资车型
。豪华车型降价情况：奔驰A级：降价幅度显著，降价金额约156万左右 ，展现了豪华品牌在市场中的让步策略。

自主品牌促销季：自主品牌有时会在特定促销季推出较大力度优惠 。像一些自主品牌在年中促销或者年底冲量时
，旗下油车会有可观降价
。可能会有直接降价几千元甚至上万元，还会搭配赠送保养、购车礼包等优惠。

以BBA（奔驰 、宝马
、奥迪）和二线豪华品牌为例 ，它们的价格降幅较大
，部分车型甚至出现了腰斩的情况 。例如，宝马X1的0T低配车型 ，三年前的报价接近30万元
，而现在已经降至20万元左右
。奔驰GLC的综合优惠也达到了17万元左右。

同样依靠大幅降价获得销量增长的还有丰田RAV4荣放，目前新车优惠普遍在4万左右 ，RAV4荣放在国内有着较高的知名度
，拥有可靠稳定的产品表现，虽然此前新能源车的冲击偏大 ，但依靠降价促销，RAV4荣放取得了193402辆的成绩
，同比微增2% 。

NO.1 轩逸 2024年销量：342395辆 轩逸作为日系家用轿车的代表车型，在2024年取得了342395辆的销量 ，排在了销量榜第一
，轩逸有着较为均衡的产品实力，但让其销量领先的核心要素是大幅的优惠力度 ，目前轩逸的降价力度达到了6万
，入门仅26万起，成为了家用场景的首选车型
。

合资豪华车这5款降的最厉害从33-48万降到14万

1、沃尔沃S40 ，同样可能从原本的价格降到14万左右。解释： 奔驰A级：豪华品牌入门车型
，市场竞争激烈，为吸引更多消费者 ，大幅降价 。其品牌影响力虽大
，但消费者对价格敏感度也高，降价能提升销量
。 宝马1系：与奔驰A级类似 ，作为宝马入门车款，在市场中面临压力
，通过降价来增加竞争力，吸引年轻消费者。

2 、根据曝光的图片来看 ，此次天籁算是卯足了劲在提升自己的性价比 。要知道的是
，天籁在去年进行了中期改款，当时共推出了五款车型 ，售价区间为198-298万元
，也就是说那个时候最低也得18万才能卖到这款日系B级车。

3
、其他降幅显著车型奔驰GLB：原价319万元，现价159万元 ，直降16万元（相当于打对折）
，降幅比例与上述车型持平，但绝对降价金额更高
。宝马i3：最大降幅比例44% ，售价下调15万元
，为电动车型中降幅最突出的代表。捷豹F-PACE 2025款：降幅48%，原价与现价差距较大 ，属于中大型SUV中的降价主力 。

4、日产楼兰，作为一款中型SUV
，自2011年上市以来，尽管经历了大幅降价 ，从最初的48万元降至如今的20多万元
，但其销量却并未因此得到显著提升，反而持续低迷
。

5 、一汽-大众奥迪A6L 优势：0T V6+48V轻混动力平顺 ，quattro四驱系统冰雪路面稳定性强
，内饰虚拟座舱科技感领先同级。适用场景：商务接待或北方多雪地区用户 。华晨宝马5系 特点：国产长轴版后排空间达1米，B48发动机配采埃孚8AT变速箱 ，转向精准度保持进口水准
。

6、东风日产天籁
，官方指导价198-298万元，目前北京地区4S店优惠力度大约在3-5万元之间（0L版本优惠3万 ，0T版本优惠5万）。天籁最值得推荐车型为0L XL舒适版
，官方指导价178万元，优惠后价格大约为178万元 。

8月suv大降价,最高降幅40%,合资车跌成白菜价

1
、捷豹E-PACE：降幅接近四成 ，最高能便宜超过12万块钱
。奥迪Q3 Sportback：优惠下来少了将近10万块。凯迪拉克GT4和XT4：两款主力车型都拿出了8万多的优惠 。本田、丰田：这些过去一直以省油 、耐用
、保值率高著称的品牌，其部分车型在这次降价潮中也出现了较大幅度的降价
。

2、从售价层面上看
，日产奇骏2021款0L CVT 2WD XL ITS 3rows智联七座舒适版厂商指导价为73万元，就目前掌握的市场行情 ，这个版本车型的终端优惠在9万元
，相比五座版本降幅并不是特别大，但依然具有不错的吸引力。综合算下来 ，该版本车型的裸车价来到了183万元
，性价比较为突出 。

3 、今年大环境并不是很好，凯美瑞却有亮眼的表现 ，1—9月就斩获了113985台的销量
，让对手们望尘莫及，亮眼的成绩证明了大家对于这款车的肯定。近日编者走访了本地4S店看到了这款车 ，售价为198万起
，部分车型还有5100元左右的降幅，入门版车型优惠后仅为147万起 ，还是非常划算的
。

大众降价太狠了!换壳帕萨特直降7万,10万开走比雅阁更划算?

1
、答案是在一定程度上更划算，但要结合自身需求来判断。这里提到的换壳帕萨特指的是斯柯达速派
，其终端优惠后4T车型约10万出头，0T车型12万左右 ，相比雅阁约17万的起售价
，价格优势明显 。从核心优势看，速派性价比突出
。

2、目前 ，小智了解到上海地区大众帕萨特有3万的让利。帕萨特是11月份卖得最好的合资中型车
，其月销量达到了26024辆，2019年前11月帕萨特累计销量达167488辆 。换代后的帕萨特造型在往年轻化的路线靠拢 ，尾部的字母标识也起到了点睛之笔的效果
。其内饰采用了钢琴烤漆 、真皮
、木纹等材质搭配
，整体豪华感表现浓烈。

3、当然，在用料和做工方面 ，它是向奥迪A6L看齐的
，要比帕萨特更好一些 。在科技感方面，辉昂也中规中矩 ，7英寸仪表盘+2英寸中控屏幕显得有些过时了，甚至都没有帕萨特的屏幕尺寸大
，更不用说奥迪A6L的13英寸+1英寸+6英寸的“三联屏”了
。

4 、途观作为曾经紧凑级SUV的霸主车型，在全新加上之后 ，摇身一变成了中型SUV
，自然价格也是水涨船高，而纵观上汽大众的SUV产品线 ，下有10万级的途恺
，上有20万级的途观L，但是15-20万区间却少了一款车型 ，在老途观停产之后
，上汽大众急需一款全新SUV来接替途观的位置。在这样的背景下，途岳应运而生 。

5
、目前帕萨特的官方指导价为： 149-30.39万 排量： 4T 8T 0T 级别： 中型车 变速箱： 双离合 车身类型： 三厢车 优点：帕萨特的外观无可挑剔 ，喜欢大众风格的人依旧感觉很好看
。

6、开年在特斯拉降价后
，比亚迪也是放出了大招，秦PLUS这类爆款车型官方直降 ，像是秦PLUS的入门门槛直接下探到10万以下，98万起售。而且终端各地经销商也会给个千余元的优惠
，全款落地也就十万出头，性价比不要太高 。比亚迪就是有降价的资本。

大众速腾什么时候降价最厉害

大众速腾一般在新款上市时 ，老款清库存的阶段降价最厉害
。具体来说：新款上市前夕：为了给新款车型腾出市场空间和吸引消费者关注
，经销商可能会对库存的老款车型进行降价促销。这是购买速腾可能获得较大优惠的一个时机 。老款清库存阶段：新款上市后，为了尽快清理老款车型的库存 ，经销商通常会采取更加积极的降价策略
。

一般来说
，年底是汽车销售的重要时段，速腾有可能会有降价活动。为了冲业绩 ，许多4S店会增加优惠活动
，吸引消费者购车 。因此，速腾在年底有可能出现降价的情况
。但具体的降价幅度和时间还需结合当地市场和车型销售状况而定 ，不同地区和不同经销商的降价策略可能会有所不同。

新款速腾L于2025年7月9号发布
，预计价格还是12万多起，不过具体落地价要等9月上市后结合终端优惠力度确定 。现款速腾在进行降价清仓 ，定位紧凑级家用轿车，指导价为199万 - 129万
，目前优惠力度大约在5万左右
。

合肥地区8月份速腾超越的落地价因车型配置 、市场情况、购车时间
、经销商政策及购车者条件等因素而有所不同，但大致范围在49万元至179万元之间。 不同配置与优惠情况 对于2025款速腾300TSI DSG超越版 ，有经销商报价优惠后约为39万元 。