新款迈腾图片（新款迈腾380报价及图片）

本田皓影、新迈腾 、大众Viloran
、奥迪Q3四款新车,太帅了!

全新大众迈腾的设计感很强悍 ，这种车型能突出车主的气质，尽显车主成熟、稳重 。新车前脸设计融入了大量的年轻元素
，进气格栅也分为上下两部分，上部的格栅咋一看是横条状 ，其实内部布局为格状式
，带给消费者不一样的体验。两侧多棱角状的犀利LED日间行车灯，下部的格栅与运动组件形成一体 ，为新车增添运动气息
。

二十万级“大众标下带字母 ”正式上市!全方位解析全新大众迈腾

1 、车尾最引人注目的改变无疑是挪到车标下方的“MAGOTAN”车名标识
，新迈腾也正式加入了“大众标带字母
”的行列。尾灯回旋镖式LED光源，并搭配镀铬装饰的双边共两出排气显得十分动感 。内饰方面 ，新迈腾家族延续了大众品牌一贯的设计理念
，整体看上去非常具有档次感，尤其是新迈腾GTE内饰还增加了金属踏板以强调运动时尚感
。

2
、“不怕大众标下带字母 ，就怕中西结合太亮眼”这句话
，主要指的是大众汽车全新迈腾的设计特点，尤其是其尾部的大众标志下方添加了英文标识MAGOTAN ，形成了中西结合的独特风格。

3、正所谓“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母 ”
，由此可见大众字母家族有多不好惹 。而新车此次就将尾部的“MAGOTAN
”字样移到了大众LOGO下面，从此迈腾正式成为不好惹的大众字母家族一员
。不过值得一提的是 ，去年上市的全新一代帕萨特也将字母放到了车标下面。因此这相爱相杀的两兄弟这一次依旧还是同样的档次 。

4 、从2020款迈腾起
，车辆尾部标识下新增了字母标记
。以下是相关信息的详细归纳：设计变化时间：2020款迈腾起，车辆尾部开始带有字母标记。设计变化目的：这一设计变化旨在提升车辆的颜值与高级感 。设计趋势：此前 ，大众辉腾车型已经首开先河
，在尾标中引入了英文字符
。

5
、大众标志下面有字母“Phaeton”（或简写为“Phaeto ”）的车是辉腾。辉腾的独特标识 大众辉腾是一款豪华轿车，其最显著的特点之一就是在大众标志的下方 ，而非左右两侧
，标有“Phaeton
”（或简写为“Phaeto”）的英文字母 。这一设计使得辉腾在大众车系中独树一帜，也彰显了其豪华与尊贵的身份。

6、大众标志下面带有字母“Phaeton ”（或简写为“Phaeto
”）的车是辉腾
。以下是对辉腾的详细介绍：独特标识：辉腾是大众汽车旗下的一款豪华车型 ，其独特之处在于大众标志的下方带有“Phaeton”（或简写为“Phaeto ”）的英文字母标识
，而不是通常出现在车辆侧面的位置。

解读大众入门版迈腾,终端最低报价14.48万起,1.4T,配真皮座椅

1 、从目前三款车的入门级车型报价来看，虽然新款迈腾最高达到了169万 ，但优惠幅度大，经销商最低报价为148万起；再来看凯美瑞
，目前入门版车型没有优惠，依然是198万；至于本田雅阁 ，入门版官方指导价为198万
，经销商最低报价为148万起，优惠5万 。从价格角度来看 ，优惠后的新款迈腾还是占据一定优势的
。

2
、大众迈腾全系共推出8款车型
，官方售价区间为169-30.99万元。动力总成上，车辆分别搭载4T涡轮增压和0T低/高功率涡轮增压发动机 ，匹配7速双离合变速箱 。 现阶段以北京地区为例
，大众迈腾全系存在有0万元左右的优惠幅度，那么在结合完优惠幅度进行计算后 ，其终端售价区间为169-299万元左右
。

3、月供金额3124元
，分两年24期还清，总首付金额97479元 ，两年后总落地价172455元。贷款买比全款买落地价贵了8874元 。到底全款买还是贷款买，看你个人的经济情况以及消费观念
。次低配车型的配置还是比较丰富的
，麋皮座椅无论是触感还是视觉感受都相当到位，同价位采用这种材质的估计也就君威了。

能力全面的万金油,新款大众迈腾到店实拍,2.0T马力220匹!

1 、新款迈腾全系共8款车型 ，分别搭载4T和0T高/低功率三款发动机
，售价区间在169-30.99万元之间，而我们今天的实拍车型为2020款 330TSI DSG 豪华型 。目前商丘地区新款迈腾部分车型有着接近3万的综合优惠 ，近期购车还可以享受免息等优惠政策
。

2、款大众迈腾的长宽高分别是：4865/1832/1471mm
，轴距达到了2871mm，内部空间的设计非常大气 ，动力搭载的是4T发动机和0T两款发动机
，输出功率分别是150马力
、186马力和220马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱 ，百公里油耗是8--6L。

3、迈腾0T有两款发动机
，低功率版为186马力，高功率版为220马力 。迈腾是大众旗下的一款B级轿车 ，其0T发动机分低功率和高功率两个版本。

4 、迈腾0t发动机分为低功率版和高功率版，分别拥有186马力和220马力
。

5
、汽车提供的是4T和0T发动机
，最大输出功率分别为150马力、186马力 、220马力，峰值扭矩分别为250N.m
、320N.m、350N.m ，传动系统匹配的是7速双离合变速箱
，整体动力上的表现是很不错的。

6 、迈腾采用两款0t发动机，一款是低功率版 ，一款是高功率版 。低功率发动机186马力
，高功率0t发动机220马力
。以下信息是相关的：低功耗版本：迈腾的低功率版0升涡轮增压发动机最大扭矩为320牛·米。这款发动机的最大功率转速为4100至6000转，最大扭矩转速为1500至4000转 。

迈腾新款上市,迈入智能驾驶行列,动力不减,油耗低至1.8L

1
、迈腾作为一汽大众在中级车市场中的旗舰车型 ，随着换成MQB平台后
，全新一代迈腾在国内的销量更是持续上升，比兄弟车型帕萨特优势明显
。而随着帕萨特换代后迈腾也是呈现疲软之势 ，尤其是另外一位竞争力很强的“亚洲龙
”的上市。而近期迈腾也推出了中期改款
，那都有哪些变化呢？下面一起和小编看看 。

2、同级车里面性价比不是最好的 、油耗不算低的
、保养不算最便宜的
。但速腾是同级车里我最喜欢的，激光焊接车身 ，标配ESP，做工精细
，安全性能一流。运动和操控性能同级车无人能比，最新的带8FSI发动机的速腾已上市 ，动力强劲
，相对也比较省油 。总之如果喜欢速腾的外型、大众的品质，速腾是不错的选择
。

3 、外观上威兰达高性能版与普通版威兰达差异不大 ，仅在前脸的细节设计上进行了调整
，采用了新能源专属蓝色车标，增加了“PLUG-INHYBRID”插混徽标和充电口。

全新君越
、插混雅阁都来了,现款迈腾还值得推荐吗?

不过 ，针对迈腾推出的PHEV插电混动车型
，市场终端反响并不算太大 。乘联会数据统计显示，2022年 ，大众迈腾GTE售出11502辆
，月均销量在1000辆左右。如今，雅阁等竞品也跻身插混市场 ，或将搅动原本平静的竞争格局
。在这样的洪流之下，对于一汽-大众和全盘托出的新迈腾来说
，如何坚守住现有的局势却异常重要。

但相比之下，君越在综合性能上更具优势 。综上所述 ，全新君越在车型定位、综合性能以及变速箱质量等方面相对更优
，是更值得推荐的车型
。当然，消费者在选择时还需考虑个人喜好 、预算以及实际用车需求等因素。

如果购车者注重经济实用和性价比 ，同时喜欢稳重时尚的外观设计
，新迈腾可能是一个更好的选择 。如果购车者追求豪华感和动力性能，喜欢圆润豪华的外观设计 ，那么新君越可能更符合需求
。最终购车决策应基于个人喜好
、预算以及实际需求进行权衡。

首先
，从性价比角度看，别克君越更胜一筹 。它在轴距、配置和动力性能上都有着出色的表现 ，相比之下
，迈腾在这些方面稍显不足
。特别是对于注重家庭出行的消费者，君越提供的舒适性体验使其成为更好的选择。当然 ，消费者的需求差异也是决定购车决策的重要因素 。